鸭绿江断桥的来历 鸭绿江断桥的来历 鸭绿江大桥，指的是连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国的桥梁，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。共有五座分别为：长惠。
关于\ 随着中俄两国战略伙伴关系的形成和经贸关系的不断发展，为进一步深化、规范边境贸易，国务院正式批准设立中俄东宁――波尔塔夫卡互市贸易区。该互市贸易区是中央政府。
鸭绿江断桥是几几年炸断的 鸭绿江大2113桥是1950年11月8日被炸断的。鸭绿江是中朝两国的界5261河，发源于长白山南4102麓，流经吉、辽两1653省。全长795公里。流经丹东210公里，与东港江海分界线注入黄海。1905年7月，日本提出在鸭绿江上架设大桥，同期提出设计书和预算大纲。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔，朝方每孔为60.96米，中方每孔为91.44米。为便于船舶航行，在中方第四孔架设旋转式“开闭粱”。1909年8月施工，1911年10月竣工通车。使用中朝两国民工共51万人次。大桥全场944.2米，宽11米是鸭绿江上第一桥。1943年4月，日本侵略者在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥（即今日中朝友谊桥）。1950年6月25日朝鲜战争爆发，美国打着联合国的旗号派兵入侵朝鲜，并将战火烧到鸭绿江边，我国安全受到严重威胁。应朝鲜政府请求，党中央毛主席作出英明决定：“抗美援朝，保家卫国。1950年10月19日，彭德怀临危受命，率领中国人民志愿军“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”。从此，鸭绿江大桥便承担起志愿军过江、支援朝鲜战场军需物资供应的交通大动脉，也成为美国轰炸的主要目标。1950年8月27日，美国空军首次对鸭绿江大桥进行扫射。1950年11月8日，美国空军派出百余架B-29轰炸机对鸭绿江大桥。
