最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：lihuiadou新建川藏铁路拉萨至林芝段拉萨地区相关代建工程LLDJSGZQ标段JK0+800-JK1+000路基试验段施工方案编制：复核：审核：中铁二十一局集团有限公司拉林铁路代建工程指挥部二O一八年三月二十二日路基填筑试验段施工方案一、工程概况及地质情况新建川藏铁路拉萨至林芝段拉萨地区相关代建工程拉萨西站机务段，地处青藏高原东南部，属于冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏南谷地，山高谷深，气候极端恶劣，山脉呈东西向纵贯延展谷岭相间，地势起伏跌岩。拉萨西站新建机务运用维修段，主要包含拉萨西机务段办公楼等26栋单体建筑及到发线兼调车线2条，外侧预留小能力驼峰调车场，设调车线12条。该段路基全部为路堤施工，填筑总方量为42.5万方，填筑高度为10-12m，路基基床表层填筑0.6m的A组填料（0.2万方），路基基床底层（填筑1.9m）采用A，B组填料（0.7万方），及以下的一般路堤采用B，C组填料（41.6万方），基底地质主要为粗圆砾土。二、试验段施工技术依据1、《路基工程施工技术指南》（TZ21-2003）2、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）3、《路基工程质量验收暂时标准》（铁建设（2005）160号）4、《铁路工程施工。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：杨衍富路基土石方试验段施工方案为了检验前期预定施工方案在技术、施工工艺和质量控制等方面的合理性和可行性，摸索出适合本地区路基施工的各种参考数据，（压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等）用来指导全线施工，故在开工之初，先做路基试验段。一、编制依据及标准1、《公路工程技术标准》（JTG B01－20032、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）3、《工程测量规范》（GB50026-93）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）5、《建设工程施工安全规程》DB13(J)45-20036、《公路土工试验规程》JTG E40－2007二、工程概况路线起点位于邮亭镇华新村河边老屋附近，与规划路线T字交叉路口，自此由西向东，经过桐梓坡等地，最后止于易家院子附近，与规划形成十字交叉路口，路线全长1.830086Km。本标项目段长1.830086km，起讫桩号为K0+000～K1+830.086。全线采用二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度14米（条件受限路段采用设计速度60公里/小时，路基宽度14米的技术标准）。全线采用沥青混凝土路面，设计汽车荷载等级为公路－Ⅱ级。
市政工程 路基试验段 长度 设置 规范有什么要求 市政2113道路本应参考《城镇道路工程施工与质量验收5261规范》（cjj1-2008），但是该规4102范中无试验段描述，因为该书也是参考1653公路施工编制（市政晚于公路），故你只能参考公路规范。《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006中有明确规定，如下：3.5试验路段3.5.1下列情况下，应进行试验路段施工：1二级及二级以上公路路堤。2填石路堤、土石路堤。3特殊地段路堤。4特殊填料路堤。5拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。3.5.2试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。3.5.3路堤试验路段施工应包括以下内容：1填料试验、检测报告等；2压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；3过程质量控制方法、指标；4质量评价指标、标准；5优化后的施工组织方案及工艺；6原始记录、过程记录；7对施工设计图的修改建议等。
