全柴490发动机气门间隙的调整方法，请大师详细的指点一下谢谢。 将1缸转至压缩上止点《曲轴2113皮带5261轮上面有一个刻度尺》0和正时齿轮室的指针冲齐4102。调整 1缸的1653进排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。再转360°，调整2缸的排气门，3缸的进气门，4缸的进排气门，完毕。水温高首先看一下水箱是否过脏，通风不好。2：检查一下节温器。3：查一下是否缺缸。
4缸柴油发动机气门间隙怎么调有那几种？仔细点！ 从风扇那边看起 那边是前端 一般的发动机的点火顺序是1-3-4-2 实际上你可以转动曲轴观察气门打开的顺序 得出点火顺序.然后使用传说中的“双排不进法”这个方法简单 需要转动的曲轴数最少 因此效率最高（双排不进 双 两个气门都要调 排就调排气门 不就两个都不用调 进 就只是调排气门 使用塞尺 实际上调节的间隙为：进气门 0.10~0.15mm 排气门 0.15~0.20mm）1 转动活塞将第一缸转到上止点，第一缸就是在风扇那边算过去 第一缸，然后按照双排不进调节其中一半的气门的间隙 2 曲轴转动一周，把最后一缸调节到压缩行程上止点，仍然按照 不仅双排调节剩下的一半气门的间隙 纯手工制作 望楼主采纳 有不懂的可以继续问我
4d20柴油机气门间隙 柴油机的进气门间隙0.25-0.30，排气门间隙是0.30-0.35。柴油机的进气门间隙0.25-0.30，排气门间隙是0.30-0.35。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。。
