其实在目前火爆的中大型SUV市场上，大型SUV市场还是比较小众的，毕竟对于普通消费者而言，中型SUV的尺寸往往都能够满足大部分消费者的需求，所以在这一市场上当中，各大厂商其实投入的精力并不算太多，毕竟性能更强，空间更大，所导致的直接性问题就是价格更贵，所以一直以来丰田普拉多这款车就成为这一市场上的标杆车型，在后续大众所推出的途昂则凭借着更低的门槛成为了这一领域当中的，又一款优秀车型，在6月份也是卖出了8600多辆，堪称一枝独秀，其他的车企自然不会放任大众就这样的发展，所以福特就推出了一款全新的车型，但是这一款车所展现出来的实力表现堪称一款，据说我们下面就一起来看一看这一款福特探险者。中大型SUV又一“粗粮王”，空间超途昂，搭沃德十佳引擎，只喝92#油
这款车首先体现出来的第一感觉就是大，他的车长能够达到5.075米，车宽为2.004米，车高为1.778米，可以说这个持续性表现是非常的全面，也是让这款车拥有着非常强大的外形视觉效果，前脸部分的构造是属于一个比较中规中矩的设计，也是保留了一直以来美系汽车的粗犷风格，大嘴式的格栅与系列的灯组组合在一起，让这款车突出了它自己独有的设计感表现，同时从这一款车的侧面来说，整车的设计感觉也是显得非常的修长，唯一让人感觉比较遗憾的部分就是这款车的尾部尾部设计太平的话，就给人一种重心后移的感觉，看起来不够美观。
而从这款车的内饰方面来说，作为cd6平台打造的它，整车的内部乘坐空间也都是非常的宽敞，并且采用的是6座或7座座椅布局，3.025米超大众途昂，让这款车的乘客乘坐在第3排也是没有任何的局促感，并且后两排的座椅支持按照比例放倒，最大晋升超过了2.2米，在我们日常出行旅游时也是一个非常便捷的体验，在配置方面他做的也都非常的到位，像氛围灯、丹麦B&O音响、自动泊车入位、带智能车载系统的12.8英寸中控屏、后排独立空调等都是标配，无论是舒适性还是科技感都显得是比较的突出，真皮的方向盘带有换挡结构，真皮的座椅也都让这款车拥有着更加舒适的乘坐体验。
最后就动力方面来说，这款车它所搭载的是2.3t四缸发动机，它的最大输出功率能够达到276马力，最大扭距能够达到425牛米，它也是荣获了沃德十佳发动机的称号，百公里加速最快仅需7.6秒就能够完成，传动方面与之匹配的10AT变速箱也是非常的平顺，关键只吃92号粗粮，前双球节弹簧减震支柱+后多连杆式独立的悬架结构能够轻松实现5.9m的转弯半径，中央差速器结构为多片离合器的适时四驱系统也让这款车具备不错的越野能力和通过性。
说这款车整体的设计性表现还是比较的强势，他的各个方面所展现出来的性价比也都完全可以和大众途昂较一较劲，对于这款车后续市场上的销量表现，我们也是比较的看好，毕竟这款车92号汽油就能够满足他的胃口。
