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新款奔驰E级AMG E级轿跑官图 外观动力小幅调整

2020-07-28新闻18

日前,行车视线从奔驰官方获取到一组旗下新款奔驰E级Coupe和新款AMG E 53 Coupe的官图。新车作为中期改款车型,针对外观和动力进行了重新调整。

奔驰E级Coupe:

外观方面,新款奔驰E级轿跑延续了老款车型的修长优雅,同时敞篷版车型继续采用了软顶敞篷设计。

细节方面,新车在车头换装了全新造型的大灯以及进气格栅,整体造型与新款奔驰E级更加接近。另外,官方新增科技银、石墨灰、莫哈韦银以及巴塔哥尼亚红共计4款全新的车漆颜色。

尾部方面,新车基本延续了老款车型的设计与造型,整体简洁不失设计感。内饰方面,新车内饰与新款E级基本保持一致,提供全液晶仪表以及中控屏组成的双连屏,车机则搭载了全新MBUX媒体交互系统。

动力方面,新车将提供多种动力选项,新车将提供2.0T低/高功率发动机以及3.0T直列六缸发动机,并匹配48V微混系统。发动机最大功率分别为197马力、258马力和367马力。传动系统方面,新车匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是,新车还将提供2.0T和3.0T柴油发动机供消费者选择。

新款AMG E 53 Coupe:

新车作为性能版车型,整体造型上延续了新款E级轿跑的设计,但新车在细节上换装了家族式直瀑格栅以及大尺寸品牌LOGO,视觉效果更加凶悍。

车身侧面,新车换装了全新的19英寸双五幅轮圈,消费者也可以自行选装20英寸轮圈。尾部方面,新车采用双边四出排气布局,突出其性能车的定位。

内饰方面,新车延续了新款E级的内饰设计与布局,但在车内大面积利用碳纤维材质进行装饰,区别于普通版车型。值得一提的是,新车将提供AMG DYNAMIC PLUS选装包,支持漂移模式。

动力方面,新车搭载3.0T直列六缸发动机,配合48V微混系统。发动机最大功率435马力,最大扭矩520牛·米,电机最大功率22马力,最大扭矩250牛·米。传动系统方面,新车匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱,并提供AMG Performance 4MATIC+四驱系统。#E级收藏

尾部方面,新车基本延续了老款车型的设计与造型,整体简洁不失设计感。内饰方面,新车内饰与新款E级基本保持一致,提供全液晶仪表以及中控屏组成的双连屏,车机则搭载了全新MBUX媒体交互系统。

动力方面,新车将提供多种动力选项,新车将提供2.0T低/高功率发动机以及3.0T直列六缸发动机,并匹配48V微混系统。发动机最大功率分别为197马力、258马力和367马力。传动系统方面,新车匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是,新车还将提供2.0T和3.0T柴油发动机供消费者选择。

新款AMG E 53 Coupe:

新车作为性能版车型,整体造型上延续了新款E级轿跑的设计,但新车在细节上换装了家族式直瀑格栅以及大尺寸品牌LOGO,视觉效果更加凶悍。

车身侧面,新车换装了全新的19英寸双五幅轮圈,消费者也可以自行选装20英寸轮圈。尾部方面,新车采用双边四出排气布局,突出其性能车的定位。

内饰方面,新车延续了新款E级的内饰设计与布局,但在车内大面积利用碳纤维材质进行装饰,区别于普通版车型。值得一提的是,新车将提供AMG DYNAMIC PLUS选装包,支持漂移模式。

动力方面,新车搭载3.0T直列六缸发动机,配合48V微混系统。发动机最大功率435马力,最大扭矩520牛·米,电机最大功率22马力,最大扭矩250牛·米。传动系统方面,新车匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱,并提供AMG Performance 4MATIC+四驱系统。

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