以前一辆永久牌自行车，相当于现代社会的多少钱 要看什么型号的永久自行车，假如是永久13型老款，成色好的话可以值几千甚至上万。除此之外的永久基本都不值钱了。
上海永久PA13型自行车公司制造的和厂制造的有什么异同，希望详细介绍一下 存在形式不同，名称不同吧，以前叫厂，厂发展壮大有股东参与就于公司形式存在吧
关于锰钢永久13行自行车 每个年代的产品设计思路不一样，产品质量当然不一样。以前人穷，永久自行车是家境好的家庭结婚四大件（三转一响，自行车，手表，缝纫机，照相机）之一，对绝大部分家庭是很沉重的负担，所以当时的产品追求的是耐用，质量当然好。开发以后，台湾和香港人输入了新观念，你的车用几十年我怎么赚钱，从此走上了外观好看，质量较差的时代（80年代中期-90年代中期），再以后，国人有钱了，自行车成了运动器材，就开始追国际潮流，要轻便了。70年代后80年代初期质量差别不大，84年介于要改没改之间，我不清楚。你扛一下重不重，重的就是结实的老设计。我估计应该是比较重，锰钢是合金钢，后来深圳产的好多是铝合金，比较轻。至于你要卖的话看有没有收藏的爱好者，否则卖给追求扎实的只有民工了。
