以下文章来源于途虎自驾指南，作者光头常
提到夏天，就不免联想到阳光和沙滩。然而，上海人虽然生活在入海口，但基本上没见过真正的海。
碧海？别想了，上海周围的海水都饱含着泥沙，远看一片暗黄，只是MAXPLUS版的黄浦江。
金沙？更别想了，灰蒙蒙的滩涂和僵硬的防波大堤，组成了抗击台风的海岸线，只是实用，并无美感。
上海人想要看碧海金沙的美景，还是得去舟山。
2014年的《后会无期》，让许多人了解了东极岛，了解了舟山。一直觉得我们欠韩寒一张船票，一晃6年，我们终于要还债了。
时间安排不多，3天虽然紧凑，但也足够来一场说走就走的自驾游了！
Day1
上海→东极岛
路线：上海松江体育中心→海天一洲→长峙岛→沈家门→东极岛（东福山）
里程：全程335公里。
时间：6小时43分钟
有人说，舟山群岛是上海最后的后花园，简直一派胡言，这人肯定没开过车。
因为就算开高速，上海人民广场到朱家尖也要4个多小时。时间距离远超杭州，甚至比安徽宣城都远。
虽然从小地图来看，舟山近在咫尺，实则要开起车来，得绕着杭州湾转个大圈。所谓望山跑死马，不是司机不会懂。
考虑到这条路线是长途，沿路都是铺装公路，有必要开一台轿车。比如这台阿尔法·罗密欧Gulia，SUV虽然视野不可比拟，后备箱也更大，但长途的舒适性和油耗完全不能和轿车相比。
唯一的失误是开了一台2.0T的轿跑，"小法拉利"的底盘调教偏硬，除了获得侧向支撑并没什么卵用，且车内塑料感比较强。不过谢天谢地，还好我们没开MINI。（塑料感更强）
第一天必须要赶到东极岛，以便在第二天观看海上日出，所以前一天必须要登上14:00的那一班客轮，这就逼迫着我们早上6点多就从上海松江区整装待发，来到省界G60枫泾服务区，才匆匆补上迟到的早饭。虽然是工作日，但出城方向的车辆已经很多了，建议大家出发得越早越好。
一口气干到杭州湾大桥，宁波和舟山便不远了。但是在此之前，我们会先在一处四星级景点稍作停留，这就是海天一洲——一座完全建在海上的"服务区"。这里需要另外支付15元的停车费，不过人工岛上实在寸土寸金，停车场虽然有两层，但停车位有限。
海天一洲里面有酒店和会展中心，大多数游客就是参观一下杭州湾跨海大桥的展示馆，馆内很多资料、模型复原了当年"天堑变通途"的壮举，直到后来的港珠澳跨海大桥才能相提并论。
然后就是跨过"彩虹桥"，登上16层的观光塔了。可惜天公不作美，雾气很大，体验不是很好。但听说在钱塘江海潮期间，这边是一票难求。
从宁波镇海区所在的中国大陆，到舟山主岛，沿着G9211甬舟高速，会经过4座形态各异的小型跨海大桥，算是正式驶入舟山前的"开胃小点"，一岛连一桥，一桥又登一小岛，自驾游的仪式感突然被营造得很好。
唯一的缺点就是竣工太早（普遍在2010年之前），单向只有两车道，当时可能没有考虑到舟山的自驾游会那么火吧。
下了高速，我们稍微开了个"小差"，来到主岛南边的长峙岛，听说这里是本地人中的富人区，新楼盘也比老城区更加奢华。沿着北海岸一直开，结果连一个像样的亲水平台都没有。
紧接着我们又出了一个"乌龙"，粗心的小伙伴直接跟着"沈家门码头"的导航一路狂飙，来到一个像模像样的侯船大厅门前，停好车，迎面却来了一个保安大哥，询问我们去哪里，才得知我们"拜错了码头"。
沈家门分墩头码头和半升洞码头两部分，后者才有去东极岛的渡轮。我们谢过保安，疾驰而去。还好预留了一点时间，没在长峙岛当无头苍蝇。
所谓一波三折，赶到半升洞码头，我们又遇到了新的问题，吃了没有做好功课的亏：
其一，下午2点是当天去东极岛的末班船，我们竟然都没有提前买票，导致只能现场等别人退票，我们才能买到票；
其二，偌大的一个码头，停车场承载能力极差，现场保安态度也极差。我们只能兵分两路，一个人去排队等票，另两个人把车开出码头区，停到外面小区的停车场（即图中的"莲洋大观"）后，再扛着拍摄器材打车回购票大厅。
出门在外，讲究的就是随机应变，计划一出，我们有条不紊的分头行动，总算在最后关头买到了去往东极岛的船票。
漫长的航行何以解忧？唯有泡面。一碗鲜虾鱼板面在手，看着茫茫海面，安慰自己大海的味道我已知道。
客船慢慢向外海驶去，海水从浊黄慢慢向蔚蓝过渡。然而，东极岛一共有28座岛屿，在停靠我们的目的地东福山岛之前，还会经过庙子湖岛（东极岛主岛，东极镇所在地）和青浜岛。
将近4个多小时的颠簸。算是有生之年我坐过最漫长的渡轮了。
听乘务员说，恰恰这天的海浪特别大，临近东极岛，甲板上满是抱着垃圾桶边吐边哭、边喊着"再也不来"的年轻妹子。
傍晚时分，我们终于抵达了东福山岛，从早上6点多算起，我们已赶了12小时的路，说不累那是假的。
第一眼看到东福山的海港，层层叠叠的民宿和酒店包围着海湾，以阶梯形式向山顶发展，而更后面靠近山谷的地方，又是当地人更加没有装饰的石头房屋，缺乏一点生气。
另外，全岛也没有一条像样的公路，加之乱拉的电线，给人整体一种破破烂烂的感觉，这一点和后来去的东极镇相差很大。
东福山岛的标志性建筑，除了海湾码头外，就是另一侧的白色灯塔，以及附近的一些礁石了。从某些角度来看，真的有点身在海外的感觉。
一侧的海边，则长满了这种绿色的仙人掌，更加重了异域风情。
天色渐晚，在白色灯塔的指引下，渔家的小船陆续归来。要不是小船的样式那么东方，发朋友圈都可以骗别人在爱琴海度假。
找了家岛上评分较高的餐馆，吃了当天最正经的一顿饭。嗯，总体来说令人失望，本想着东福山岛位于舟山渔场中央的位置，肯定有着最好的海鲜。
但我们吃的这家性价比真的不高，价格贵、上菜慢、服务员少，餐具都要自己拿，连海鲜的味道也比想象中清淡。尤其是店家推荐的这条黑鲷，虽然鱼刺很少，但不够鲜嫩。
另外由于是露天餐馆，我们在就餐到时候深受飞蚂蚁的困扰，没多久身上、菜上、甚至嘴边都是大大小小的飞虫，只能让店家关了一些灯，才有所好转。
然而摸黑吃饭，又吃得模模糊糊，毕竟店家连贝类上的海草也没清理干净，很不尽兴。很后悔自己太贪恋露天的景色，没有找另一家室内的餐馆。
TIPS
1.去往东极岛，需要提前购买半升洞码头的船票，末班船次是下午2点，提前准备好身份证和浙江省内健康码。
2.从沈家门前往东极岛主岛庙子湖，单人票价100元，在船上可以经过广播提醒后，前往中舱前台，每人另外花20元加买东福山岛船票。
Day2
东福山→庙子湖岛→南沙海滩
路线：东福山观看日出后，抵达庙子湖岛，再到南沙海滩。
里程：全程85.2公里
早上4点不到，望着东方微微泛起的鱼肚白，睡眠不足5小时的我们，硬是拖着疲惫的身躯上路了。
有人说，东极岛能看到中国大陆的第一缕阳光，它的东经是122.40°，但乌苏里江抚远三角洲，东经135度2度30秒，照理说应该在东极岛之前。
不过考虑到东极岛更接近赤道及海平面，所以它一定是中国大陆"居人岛"中最早看到阳光的地方。
随着太阳即将跳出海平面，天边的火烧云也更加浓烈，慢慢演绎着一幕《呼兰河传》。任何摄影器材，都拍摄不出现场的辽阔壮观。
终于，小小的太阳终于露出了海面，呈现出一个标准的"旦"字。相比东福山糟糕的住宿、不尽兴的餐饮，只有那一刻，我觉得自己乘风波浪而来，总算是有了点震撼的回报，值了！
然而终究百密一疏，我们饱了眼福，蚊子也饱了口服。而且海上的蚊子比较生猛，对一般的防蚊水免疫，连跺脚都不肯飞走。
看完日出，离发船还有些时间，我们打算环岛探秘。走在图中的这种石阶路小径上，看起来坡度不大，但闷热难当，走了3分钟便汗流浃背。还有各种各样的昆虫，催促着我们的脚步，一刻都不能停留。
画一张简单的示意图吧，其实最后我们也就到达了大树湾而已，顶多算是绕岛五分之一的海岸线，但就是这短短来回6公里，还是把我们累得够呛。想要徒步环岛的你，一定要轻装简行，带好足够的水，总而言之，量力而行！
说回大树湾无人村，原本是当地渔民躲避台风时的临时避风港，就地取材搭建的石头房子，久而久之成为村落。后来因为相应政策，成为了无人村。
现在的无人村，除了一个小卖部之外（也是白天才有人）空无一人。这就使大树湾颇有探险的感觉。只是村里的石阶和废弃的房屋中，爬满了海蟑螂，让人头皮发麻，没有深入探险的欲望了。
回到观看日出的地方，乌云再一次把太阳完全遮住，海岛上植被升腾的水汽，也让人越来越闷热。
此时我们并不能休息，8点30离开海岛的船票，不接受网上预定和提前预定，只能在当天的7点30分开始现场卖票，且只收现金。
为了行程，我们赶紧冲到了码头，还好赶上了轮渡，只是每人付了30元到庙子湖岛的船票，为什么比来的时候贵了10元呢？
真是一个耐人寻味的问题。
虽然东极岛下辖162个岛礁，但只有庙子湖、青浜、东福山和黄兴四个岛屿有人居住。而其中的庙子湖，是为中心岛。城建水平果然比东福山不知道高到哪里去了。
庙子湖的娱乐项目也比东福山要多，只是要花200元绕岛一圈，略微有点坑。
小快艇被一个又一个的猛浪重重砸向海面，配合着高声播放的农业重金属，晕船效果简直不能再好。整个过程中，你的双手会情不自禁抓住能抓住的一切东西，连举起手机的勇气都会消失。在海面上看到"财伯公"雕像时，让我回忆起当初在影院看《后会无期》的景象。
我们顺利回到舟山主岛，拿回了车，就前往朱家尖的南沙海滩，了却我们上海人的"海滩梦"。
临近傍晚，海滩上的人也多了起来，南沙海滩所在的公园有多个进出口，其中，5号停车场最适合自驾出行的游客，从停车场出来，步行2分钟就到了入口，再往里面走5分钟，就能到达海滩。
南沙海滩相较于其他海滩更好玩的地方，在于这里还有舟山国际沙雕节，题材取之于各种神话故事和动画片角色。入夜之后，彩灯尽放，非常适合带着小朋友前来游玩。
晚饭选择在朱家尖的海鲜一条街解决，选择一家最亮堂的门店，补偿前一晚的不尽兴。路边划了很多停车位，可以放心停车。
花蛤、海螺、黄花鱼……这家饭店不仅上菜快，价格也比较实惠，老板娘还问饭菜的味道是否合适，服务远胜于海岛上。
来舟山吃海鲜，不一定要去海岛，城区里反而更加实惠地道。
Day3
舟山→鸦片战争遗址→上海
路线：从舟山返程上海，先驾车去鸦片战争遗址参观，最后跟着导航一路高速回到上海。
里程：全程236.5公里
时间：约3小时
在第一天从长峙岛前往沈家门码头的时候，我们曾经过一大片渔船停泊点，当时由于时间紧张没有细看，决定今天了却一下心愿。
每年4月起，舟山渔场会陆续进行休渔，并一直持续到秋天。这是为了保护各种鱼类产卵，防止灭绝性捕捞。渔船便成群结队地停泊在了港口，蔚为壮观。渔民们忙着修补渔具或其他生计。
而秋天一到，经过一个夏天的生长，肥美的各种海产品将成为中国人甚至全世界的饕餮盛宴，真正的磨刀不负砍柴工。
看完海港，开车穿越几乎整个舟山主岛，午后我们到达了位于定海区的鸦片战争遗址。
1840年，三位总兵在这里的炮台与英军浴血奋战，最后壮烈牺牲。中国百年的近代屈辱史，从这里拉开了帷幕。1997年，遗址公园建成，提醒每一个中国人牢记使命，勿忘国耻。
山顶的舟山鸦片战争纪念馆和三忠祠，是历史爱好者的必去打卡点。
展厅的最后，是时任定海镇总兵葛云飞的蜡像和诗词。面对敌寇，需"男儿自处一片心肠热"，这份民族自尊感，让我们走出了百年屈辱史，走到了今天。
虽然留有遗憾，但无论是过去还是现在，舟山和东极岛都相当迷人。这串镶嵌于东海上的珍珠，在历史的长河中，写满了骄傲、勤奋和勇敢。
旅途已经结束，但我始终说不出那句"后会无期"。
1.如果要坐船，别过于自信，带好晕船药；
2.在海岛上吃海鲜，不要贪图美景，虫子太多还是找室内餐厅就餐；
3.夏季前往舟山、驱虫水、防晒霜、长裤、皮肤衣（长袖）等防暑防虫装备一定要带好；
4.去海滩，在车内提前换好脱鞋前去；
5.朱家尖南沙海滩最近的是5号停车场，几分钟就能到达海滩；
6.海岛上的海鲜，未必比城区的海鲜店好吃，不要过于迷信。
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