夏季高温天气来袭，全国多地气温逐渐飘红，越来越多人拒绝没必要的外出，选择留在家与空调相依为命。其实，怕热的不只是我们，汽车同样也极为怕热，每年燃油车自燃的案例不胜枚举，何况是以电能为驱动的新能源车型呢？起初我也认为新能源车“身娇体贵”，肯定扛不住烈日的考验，但在参加了一次试驾活动后，我的想法彻底被颠覆。
VV7家族全员出动，开启羊城试驾
此前，“WEY你焕新，智领安全体验季——VV7家族寻城漫游之旅”拉开了帷幕，我有幸参与。当时共有VV7、VV7 GT、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV四款车型参与，我选择的是一辆插电混动车型——WEY VV7 PHEV。
之所以选择这辆插混SUV，是因为我去年在阿拉善挑战赛上与它有一面之缘，这次亲自试驾后，认为它确实有可取之处，这才决定推荐给大家。至于WEY VV7 PHEV有哪些可取之处，我们先根据上述难题逐一了解。
无惧严寒酷暑，满足严苛碰撞标准
首先是大家对于广州天气阴晴不定，担忧电池浸水或不耐高温的问题。WEY VV7 PHEV采用行业领先的高能量密度三元锂电池，配合国际团队开发的先进的能量管理系统，能够实现更高的能量利用率，同时采用高效的冷却方式，高标准的安全设计，使电池稳定工作在最佳温度范围内，防护等级达到IP67。另外，电池包通过了碰撞、火烧、浸水、高温高湿循环等106项机械、电气、功能、环境测试，并符合严苛的北美80km/h后碰撞标准，可谓将电池安全做到了极致。
关于WEY VV7 PHEV在耐高温耐低温领域的实践，它曾在去年10月挑战阿拉善沙漠车神挑战赛，成为中国首个征战阿拉善的插电式混合动力车型，也曾在去年11月开启万里混动之旅，跨越18省21城，成功征服中国寒暑两极。值得一提的是，这是国内首次有汽车品牌PHEV车型发起此类长途挑战，由此可见这辆PHEV的不一般。
全球领先科技赋能，无惧里程焦虑症
这种不一般也同样表现在车子的续航以及动力层面，WEY VV7 PHEV基于领先全球的Pi4平台打造，纯电续航里程可达70km，综合续航里程可达730Km，足以供给青年朋友跨省游玩，值得一提的是，WEY VV7 PHEV综合工况油耗仅1.6L，能大幅度减少用油成本，减轻通勤以及旅行压力，完全不用担心“半路趴窝”。
动力层面，VV7 PHEV搭载高效插电式混合动力系统，负责驱动前轮的E20CB电控双流道涡轮增压发动机可迸发167kW的最大功率，以及高达387N·m的峰值扭矩；而负责驱动后桥的永磁同步电机也具有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩，亲测觉得推背感很强烈，有种追风的感觉。
背靠国际大牌，展现豪华调性
当时试驾除了感受WEY VV7 PHEV的动力以及续航表现，其内饰的豪华也有震撼到我，巴斯夫特别定制的专属珍珠车漆、国际一流的德国BADER NAPPA皮，哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器、顶级Infinity音响，法国圣戈班免贴膜静音玻璃，供应商妥妥的全球级，豪华调性比肩BBA。
除了内饰，VV7 PHEV的智能安全配置也是“豪到没朋友”，能够察言观色进行疲劳监测的AI面部识别、辅助车主视察泊车环境的“第三只眼”流媒体摄像头、自动搜索车位一键操作即可倒车入位的全自动泊车，数十项智能安全配置，有些就连我这个老司机都闻所未闻，一番体验后，我对国产插混SUV的发展速度感到十分震惊。
开启原值置换，减轻换新压力
就这次试驾之旅来说，能耐高温能抗水坑的WEY VV7 PHEV属实值得处于阴晴不定城市的青年朋友考虑。如果你对它很感兴趣，目前，WEY品牌针对长城品牌、哈弗品牌部分车型用户、WEY品牌全系车型用户，推出了“原值置换 WEY你升舱”用户关爱举措，加码高至2万元的限时升舱VV7、VV7 GT、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV机会，满足条件的朋友可以考虑考虑。
不仅如此，WEY还针对VV7、VV7 GT车主提供整车5年15万公里质保，并提供发动机、变速器免费终身保修的双超质保；对于VV7 PHEV、VV7 GT PHEV车主提供了动力电池电芯首任车主终身保修，其他核心部件10年/25万公里的质保服务。SO，对于生活在一二线城市的朋友，不限行、不摇号、免购置税的VV7 PHEV家族，或许是一个不错的选择！
