其实随着年轻一代消费者的加入，汽车市场的车型设计走向也开始了偏运动且时尚化的布局，其中最典型的我觉得就是日产的轩逸了，这款车新老两款的外观与内饰设计差距太大了，老款车型很有浓厚的“大叔”气息，而新款的车型却像极了年轻的“小伙”，而作出这样一个改变的原因，还因为是市场上的消费者倾向已经不同了。不过除了这些车型之外，很多车企还专门为年轻人投放了一系列略带性能化的轿车，例如现代的菲斯塔、本田思域亦或者是名爵6等等，这些都算是新时代十万级比较典型的车型了，而现在全新的名爵6来袭，这款车配1.5T有181马力，带跑车声浪才9万多起，你们心动了没？
其实年轻人对于性能车或者操控好的车都有一定的垂涎，特别是像宝马3系、宝马M2、奥迪RS3、奔驰AMG系列等等，这些车型几乎是年轻男性同胞的梦想车。只可惜梦想与现实还是有着一定差距的，这些车型的消费水准也并非是平民老百姓能及的，所以像名爵6这些完全可以充当一个“替代”作用，虽然在实际驾驶感受上无法与它们媲美，但是对于年轻人那颗喜欢驾驶的心还是有着很大的满足作用。而名爵6这款新上市的车型，相比于老款还是有很多升级的，这款车售价区间为9.39——14.98万，是属于一个比较主流的消费水准，对于年轻人来说也是可以接受的。
在这个价位区间，其实本田思域依旧是年轻人最喜欢的轿车，因为它首先是本田，这款车在保值率、燃油经济性、亦或者是改装潜力都非常的高，所以它不仅仅是在国内，而在全球市场都拥有极高的销量。其次就是被誉为“昙花一现”的现代菲斯塔，这款车颜值出色、1.6T的引擎百公里加速也最快，并且在合资轿车当中配置也算丰富，不过因为碰撞测试以及双离合变速箱的问题而被受吐槽，最终销量与热度都淡了下来。而名爵6这款车，它的表现算是不温不火吧，没有什么特别亮眼的销量，但也不算没有存在感。而这次它的新款车型算是做出了比较大的改变，那就是把运动理念塑造得更为优秀，无论是外观、内饰还是动力调校上都得到了加强，而现在就随我一起来了解一下吧。
我们从外观上来看这款车，前脸它的进气格栅采用的是呈现两边发散式的排列，熏黑的效果很有战斗属性，而大灯的则是与格栅交互在一起，但是大灯的造型效果变得比较犀利，有种奥迪RS犀利的既视感。车身侧面，配备有18英寸的轮毂以及红色的大卡钳，让我第一眼看上去就能被吸引住，我想这两个搭配，年轻人是难以拒绝的。而腰线的设计上，动感的效果非常直观，配上一定溜背式的处理，能够给到你比较不错的时尚化氛围。尾部的设计方面，这款车就非常夸张了，那个高高翘起的原厂尾翼就是最好的代表，其次下面是双边双出的排气，这两个都是比较有性能车范的两个点。至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。
走进车内，这个内饰风格和很多的跑车相似，中控台比较简洁，双液晶的显示屏依旧是值得肯定的加分项。而除了这些之外，整个内饰还有几处亮点，第一个就是它出风口处的贯穿饰条，其次就是副驾驶区域那个炮筒式的出风口，再者就是它中控台上黄色的装饰条以及它造型很像宝马的电子档把，这几者结合在一起让它整个内饰的辨识的还是很高，也是我觉得比思域以及菲斯塔都漂亮的风格。至于在配置上，肯定是这款车的强项，毕竟这是自主车型，这个还是要占优一些的。
动力上，这款车搭载的是全新的1.5T发动机，最大有181马力，比长安的蓝鲸1.5T 还要多一匹马力，比思域的那个177匹也同样要优秀一些，与之匹配的是6挡手动以及七挡双离合的变速箱，这套动力组成换挡逻辑块，动力的输出也强，超车算是很轻松的。
总的来说，每一款车型都有自己的特色，本田思域算是一个一线合资品牌的车型，在综合素质上确实是比较优秀的，而菲斯塔作为一辆中国特供车，它做到了颜值、配置以及动力的三点突破，只可惜变速箱上的短板很明显。而名爵6作为国产自主品牌，它没有先天的优势，老款的车型也一直不温不火，但是新款的它最出色的一点就是在运动属性上的加强，除了后面的大尾翼之外，它还有个排气阀门可自由开启，打开之后会给你一种超跑的声浪，所以说，现在的名爵6完全可以称之为一辆小“性能车”，这样的一款车能快速地被年轻人眼球所捕捉，因此它在今后的市场销量上说不定有新的突破。
