如何尽可能全面、客观的比较25T、CR160J、CRH6F这三款中国铁路160km/h列车？ (运算中重力加速度g取9.81m/s^2，空气密度ρ取1.29kg/m^3)一、25T型客车即便抛开BSP型提速客车不谈，国产…
汽车汽缸的圆度值怎么算？ 测量汽缸的圆度和圆百柱度前要先把汽缸内用干净布擦干净，把百分表装好并校好，测量时每个汽缸要测N个面，每个面至度少3个数测量完成后用每个面里最大的减最小的除以2就是圆度。圆度是三个知截面的两个直径相减，除以2选取最道大的值。（上点测到的两个值相减除以2，然内后是中，然后是下。一共3个圆度）扩展资料：单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
气压缸选型问题： 回程受压可以理解为静受压，即活塞在回程归零位时所受的压力，这部分压力是无法卸载的，故：这部分压力在推程时依旧存在，所以推程压力就是0.2+1.7=1.9t，故选型计算需以1.9t计算。另外，题中提到，回程受压1.7t，故可选择柱塞式气缸，柱塞式缸一般推程是由气或液作用，而回程是靠柱塞自重或其它外作用力，可理解为单作用缸。
