汽车水温表 你说的这个感应塞，应该就是水温传感器了，这个东西是通过电阻值变化来识别水温的，水温越高，电阻值越高，仪表指针就越高，你这是单线的水温传感器，说明是要通过传感器壳体连接发动机本体，再通过发动机搭铁线连回电池负极的，是不是你换水温传感器的时候给涂密封胶了？导致线路电阻值很高，而错误显示为水温高了，仔细查查看，补充：有的车型水温传感器信号不是直接给仪表的，信号先给发动机控制器，发动机控制器再转发出一个调制好PWM信号给仪表，你认真排查一下水温传感器-发动机线束-发动机控制器-发动机线束-仪表线束-仪表这些线路的连接情况。另外发动机控制器转出的PWM信号是不同车型有可能不一样的，你的水温传感器型号是否正确？发动机控制器型号是否正确？
汽车水温表多少正常 21131、水温多少正常为确保发动机工作5261在正常的温度范围汽车都会4102配备发动机冷却液温度传感器，通1653常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般用60℃-120℃表盘或者Cold（C）-Hot（H）标识。防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的温度。发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央90℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。2、水温表温度过高故障分析：一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。漏液、冷却液不足冷却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，首先应该检查是否漏液，如果没有要及时添加相同型号的防冻液，。
汽车水温表怎么看？ 汽车水温表怎么看，汽车的各种仪表中，除了里程表、转速表等还有一个表值得我们注意是水温表，水温也就是发动机冷却液温度，如果过高或者过低，都是不正常的。。
