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宝马4系K5凯酷 成都车展重点轿车点评

2020-07-28新闻15

一年一度的成都车展已于7月24日正式拉开帷幕,受新冠肺炎疫情的影响,今年国内外多个大型车展被迫延期或取消,作为疫情影响后国内举办的首个A级车展,各大汽车品牌也携旗下重量级新车纷纷参展。在今天的文章里,我们将为您介绍在成都本届车展上发布及上市的重点轿车,其中包括全新宝马4系(参数|询价)、新一代K5凯酷(参数|询价)、全新奔驰CLA(参数|询价)/CLA猎跑车等等,希望通过我们的介绍将对您未来购车带去帮助。

全新宝马4系双门轿跑车

车展属性:中国首发/公布预售

售价:36.5-46万元

新车点评:在本届成都车展上,宝马4系是最重磅的轿车之一,这是全新宝马4系双门轿跑车首次亮相国内市场,并且公布了预售价,宝马4系自推出以来,它崭新的前脸设计“备受争议”,这是我们第一次在国内市场见到它的真容,相信很多卡友位看到它之后,会与编辑的一样被它惊艳到了。

宝马 宝马4系双门(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

宝马 宝马4系双门(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

想当初Concept 4概念车在法兰克福车展上发布时被人所津津乐道,如今概念车上那份大胆的设计语言,毫无保留的移植到了量产车型上,采用竖直设计的BMW双肾格栅面积更大,向下几乎延伸至前裙板的下缘。双肾型进气格栅的设计采用之前用于M Performance车型的网状结构,大灯一直延伸到前轮拱处,与四个光源并排组成的“天使眼”造型营造出BMW品牌的标志性前脸。

全新BMW 4系的车身尺寸较前代车型进一步加大,车身宽度增加27毫米,前轮距增加了26毫米,后轮距增加了19毫。车侧线条简洁而又流畅,车顶一条舒展的曲线打造出溜背式的车顶,双腰线的设计用来降低视觉重心,短前后悬、修长的无框车门、细长的车窗设计则突出了优雅的气质。

车尾宽大而健硕,十分引人注目,突出了全新BMW 4系双门轿跑车的健硕车肩,从视觉上拉伸了横向宽度,并使车辆呈现出更加低重心的姿态。加入3D立体独特造型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后,拥有着不错的辨识度。此外,M440i车型还采用了运动式后包围及尾部扩散器,进一步彰显出不俗的运动基因。

全新BMW 4系延续了宝马3系(参数|询价)的内饰造型设计,上一代被人诟病的内饰在新一代车型上有了极大的升级,内饰的整体科技感有了明显的提升,12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的加入,为车内的科技化程度加分不少。10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系统,相比6.0版本新的版本更为智能化及个性化。除了支持按键、触控、语音控制和手势控制外,系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

动力系统部分,全新BMW 4系针对不同的地区,将提供更适合当地市场的发动机以供消费者选择。其中,属于汽油动力的420i、430i、M440i三款车型分别搭载2.0T及3.0T发动机,部分车型还加入了48V轻混系统。传动部分,匹配8速手自一体变速箱,部分车型还配备了xDrive四驱系统,一同推出的将包括插混版车型。

东风悦达起亚新一代K5凯酷

车展属性:首发亮相

新车点评:新一代K5凯酷的外观设计很成功,为它打下了坚实的基础,引入中国之后,轴距的加长、设计的微调、配置的升级让它变得更加全面、更加符合国人的用车需求,相信这样一款全能的车型一定能够在中级车市场有一番作为,帮助起亚在中国重回正轨。

外观方面,东风悦达起亚K5凯酷整体设计基本延续了海外版车型,采用了最新家族式设计语言,不过针对中国消费者的喜好进行了一些细微调整。其中1.5T车型采用鲨齿式锐利前格栅,2.0T车型采用麦芒型犀利前格栅,两者造型都非常动感时尚。此外,K5凯酷的大灯造型非常犀利,内部由三颗LED光源组成,配合闪电状的LED日间行车灯,使得前脸科技感十足。同时,其前保险杠造型也更加夸张,两侧导流槽的设计颇有性能车的味道。

侧面来看,K5凯酷采用了动感的溜背式设计,车窗周围的镀铬饰条一直延伸至车尾,精致之处不乏动感气息。车身尺寸方面,K5凯酷长宽高为4980*1860*1445mm,轴距为2900mm。相较海外版车型,在长度上增加了75mm,轴距加长了50mm,拥有更强大的内部空间。另外,K5凯酷还配备有17英寸、18英寸、19英寸三种不同规格和造型的轮圈。

尾部方面,K5凯酷整体设计延续了韩版车型,风格与前脸相呼应,贯穿式尾灯设计非常亮眼,点亮后具备很高的辨识度。同时,尾部还针对中国消费者喜好进行了调整,1.5T车型搭载镀铬单边共两出排气,2.0T车型则采用双边共四出炮筒式排气。

内饰方面,K5凯酷基本延续了韩版车型设计,中控台采用环抱式布局。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏采用了时下流行的连屏设计是凯酷的亮点之一,科技感十足。其中12.3英寸液晶中控屏集成了百度互联3.0系统,拥有语音识别车辆控制、 UVO车载信息系统、可双向控制的物联网IOT、蓝牙功能、手机开启车门和启动车辆BLE功能等多项功能。

此外,K5凯酷还配备全景天窗、光影流转全彩氛围灯、SWB旋钮式电子换挡、无线充电系统、LEVEL 2+级驾驶辅助系统等配置,不过较海外版车型,K5凯酷取消了HUD抬头显示系统和副驾驶舒适座椅。同时,K5凯酷在一些设计细节上也针对中国消费者的喜好做出了调整,如将仪表盘与AVNT画面连接,配备无边框触屏屏幕,中控台空调和AVNT控制器升级为触摸式。

动力方面,国产版将提供1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机最高功率为125kW(170马力),最大扭矩为253Nm,传动方面匹配的是7DCT变速箱,百公里综合油耗仅为5.6L。2.0T发动机最大功率高达176kW(240马力),最大扭矩353Nm,传动方面与之匹配的是8AT变速箱。

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