滨江路在重庆人的眼中有着非常亲切的地位，它不仅是一座城市的地标和符号，更是倚山亲水的绝佳路段。如何在滨江大道上“精修细剪”，为山城人民争取更多亲水空间，江北区充分利用北滨路拓宽时机，做好“舍”与“得”两篇文章，用一个车道的宽度换来了6万方临江乐园。
每天早晚，在嘉华大桥与石门大桥中间的北滨路，健身、慢跑、骑车、散步的市民络绎不绝，一派火热景象。这里既不是公园也不是景点，这么多人来来往往、流连忘返，都是看中了这里前不久建设完工的“北滨路漫行步道”。
附近居民刘茜说，现在我们不仅有塑胶的跑道，还有专业的自行车车道，我们出来以后，小朋友也可以带着自行车来骑一下，我们大人可以散步一下。
附近居民刘万里说，而且这里的党群驿站的话，大家累了也可以在这里休息，有水喝，也是非常好的一个举动。
附近居民杨梅说，安全也有了，环境也有了，还有这种让人心情愉悦的地方也有了，我的感受就是，我们老百姓的日子就像芝麻开花节节高。
附近居民田桂华说，鲜花铺满两边道路，绿树成荫，鸟儿到处在飞，灯光晚上很明亮，很宽敞，很适合人们休闲娱乐。
事实上，如今这么好的地方，两年前还是一片荒芜之地，除了一条双向四车道的滨江路外，再无生机。
刘万里说，原先双向四车道很窄，人行道相当窄，只有两三米宽，所以大家行路都不方便。
杨梅也说，由于以前这一片是老旧小区，小区没有休闲的地方，公共区域也没有休闲的地方，所以说原来就很少出来运动，很少出来散步。
在步道建设过程中，江北区坚持以人民为中心，聚焦人民群众的需求。两年前，重庆决定对北滨路实施交通拓宽工程，改双向四车道为六车道。转机也在这个时候出现了，江北区建设管理部门研究发现，北滨路这4公里的拓宽工程，如果“舍弃”一个车道，既不会影响交通，反而可以得到6万方左右的临江空间。
重庆市江北区北滨路建设协调领导小组办公室主任陈和禄认为，我们弱化了交通功能，把原来（规划的）六车道压缩为五车道，另外就是把我们的人行空间由3米拓展到15米，强化了我们市民休闲游憩、健身功能，这是一个方面的“舍”，另外一个“舍”就是因为强化了我们市民的公共空间，增加了一定的财政资金投入。
如今，这里不仅成为附近居民茶余饭后的休闲地，还成为了众多跑步爱好者的“根据地”，三山五岳的跑友纷至沓来。
“千君万军”俱乐部队长吴谨宇：“我作为一个跑步爱好者，应该说是在重庆能够发现的最好的一条跑步道，它的往返距离有八九公里，对于跑步爱好者来说是一个很不错的条件，另外它也是滨江道，也非常的平整，所以说吸引了大量的跑步爱好者在这里来跑步。”
跑步爱好者高笑笑：“它的空气非常好，又是临江，而且它的跑道跑起来非常舒服，是专门为跑友而修的塑胶跑道。”
“舍弃”一个车道，舍得更多的财政资金投入，得到的不仅仅更多的休憩空间，还有市民们满满的幸福感。
杨梅说，让我们真的是感受体会非常深，也觉得我们政府在为老百姓办实事，我们党的政策也为我们老百姓的生活，奔向小康生活越来越好、越来越美。
重庆市江北区北滨路建设协调领导小组办公室主任陈和禄说，我们下足绣花功夫，把这个高品质生活空间，把原来单一的交通岸线打造成了风景怡目、生态怡心、人文怡情的这样一个生活岸线、生态岸线、景观岸线，为我们广大市民创造了一个宜业宜居、宜乐宜游的良好的市民乐园，实现了“推窗见绿、出门见景、四季有花”，也得到了我们广大老百姓的赞誉和口碑。
来源：江北区融媒体中心
