摩托车换完缸筒活塞气门后气门间隙应该调多大 左右能摇动 左右能摇动 上下摇不动 为合适 要想更精准 请购买气门塞尺 很复杂，建议自己不要动手弄，还是去找个专业的摩配行，找里面的师傅给换一下！
三缸柴油机气门间隙调整顺序是多少 三缸发动机（天津夏利TJ376Q发动机为例）气门调整顺序一缸处于压缩上止点时：凸轮轴半圆键处于正上方位置e69da5e6ba90e79fa5e9819331333433623136时。可调：1缸2缸3缸进排排进转动曲轴一圈后：可调：进排第一遍调整1（1 2)-2(3 4)-3(5 6）双排进第二遍调整1（1 2）-2（3 4)-3(5 6)不进排扩展资料：三缸发动机优势：1、油耗低。三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。2、动力强劲。在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。3、涡轮迟滞低。三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。4、体积小重量轻。三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为。
换新缸盖，还用调气门间隙吗？ 你好！是需要的，因为新缸盖与旧缸盖气门的工作面不一样！希望能帮到你
