发动机气门间隙怎么调 首先确定你的是什么2113的发动机。现在大多数的汽车都不用5261调节间4102隙。准备工具：一字改锥，12#-14#，13#-16#开口，塞1653尺调节的方法和步骤：1：首先把发动机的气门室盖拆掉。2：把发动机转动到一缸压缩上止点。3：按照两次调整法，双排不近调整法，点火顺序1-3-4-2.4：拧松调整螺丝。塞入塞尺。进气门0.25-0.35mm，排气门0.35.-0.45mm5：第一次 1缸两个气门都调，3缸只调排气门，4缸不调，2缸调进气门第二次 不进双排
4G63S4M发动机气门间隙是多少请问大师 是因为它响的关系么？如果是不想让它响的话调了也没多大用。它就是那破玩意。冷车进排是0.08MM/0.18MM热车进排是0.15MM/0.25MM当然全都0.15MM的话也可以。要是调到0.15MM还是响，检查一下看看气门调整螺钉和气门是不是在一个平面上，不是的话就.
三菱4G69发动机怎么样？在现在的各种发动机中处于什么位置？特点是什么？那些车再用？ 2.4升的三菱4G69发动机技术成熟，可以说是三菱4G64发动机的升级版，不仅提高了发动机功率和扭矩，而且增加了可变气门正时系统，这款发动机在国内一般都是中级轿车或SUV采用，比如三菱戈蓝、三菱欧蓝德，自主品牌采用该发动机的车就比较多了，比亚迪和长城都有采用，动力表现绝对还行，不过对于这款发动机只有说一般，毕竟和本田雅阁2.4、别克新君威2.4等同排量的发动机相比还是有一定差距的，所以只能算在中档位置。
