出品：破浪图文组
文 | 张海灵
我一直觉得汽车是有生命的，它们并不仅仅是将你从A点带到B点的代步工具，它们还是我们的朋友，而设计则是它们想对我们表达的语言。
在这其中，“韩系设计”在车圈曾被认为是最突出的语言，也成为了韩系车的“卖点”之一。
但其实早期韩系车的设计思路和理念都是模仿日系车的，所以你看那时候韩系车总会觉得似曾相识。在那一时期，韩系车也在慢慢意识到靠模仿“混日子”不是长久之计，于是开始斥巨资做研发和设计。
2006年，彼得·希瑞尔正式担任起亚首席设计师；2010年现代在韩国、北美、欧洲、印度和日本均有设计中心，正是有了全球化的布局，新一代的车型与此前模仿日系车的车型有了很大区别，流体雕塑设计和虎啸式设计正是在这个时期诞生了。
2011年第一代K5问世，在当时市场环境下，K5以一种对于传统设计的大胆突破（跑车式造型和虎啸式前脸），惊艳了汽车市场，为消费者带来了全新的体验。
同期，第八代索纳塔也问世了，依靠流体雕塑设计和高性价比，第八代索纳塔也受到了许多消费者的青睐。
（2011款K5）
不过成也设计，败也设计。
因为韩系车受欧洲设计中心一些本土化影响较大，而欧洲设计理念往往有一个特点，它们注重传承，所以起亚在之后的换代车型都会围绕上一代车型比例、形体进行细节优化，就像大众“套娃”的前脸，宝马“双肾”等等。
果不其然，2015年第二代K5在虎啸式设计理念的基础上进行了科技和精致化的升级，当第一代K5所带来的惊艳感消失后，随之而来的就是消费者对K5的审美疲劳，而这时全球车企已经开始发力外观设计了，各个车企设计水平旗鼓相当。
但一直走性价比路线的韩系车，很难靠品牌力来留住消费者，所以不难理解第二代K5、第九代索纳塔等车型销量不佳的表现。
为此，起亚近日在国内上海苏宁宝丽嘉酒店亮相了第三代K5凯酷，并对其外观内饰设计进行了全面解读。当我在办公室电脑前看着线上亮相的凯酷，不禁感慨：起亚梦回2011年啊。
其实凯酷在前段时间就在国内开始宣传了，但宣传时使用的是海外版车型，已经激起国内消费者的“千层浪”。众所周知，海外版车型国产后都会进行一轮“本土化”，所以海外版车型并不能全部代表国产后的凯酷。
首先，国产造型比海外造型更吸引国内消费者。前格栅一直延伸到前大灯下方，造型更加犀利，也进一步突出了它的运动感，两侧的雾灯位置变为了装饰口，拉大了整车的视觉效果；双边共两出排气也换为了双边共四出排气，再配合着下方的扩散器装饰，相比海外版更能吸引眼球。
其次，车身尺寸比海外版更长。国产版车型对海外版进行了加长，长宽高从4908*1859*1445mm加长到4980*1860*1445，轴距也从2850加长到2900，碾压了凯美瑞、天籁、迈腾等火热车型，正中国内消费者下怀。
再次，海外版车型搭载的是18寸的倍耐力PZERO高性能轮胎，而国产版车型搭载的是19寸的米其林浩悦4轮胎，相信凯酷在动态性能和舒适性方面都会有相应的提升。
最后，内饰更符合国人用车习惯。双联屏设计、旋钮式电子档把、拨杆空调调节、储物槽和杯架等与海外版车型相比都更加“本土化”了。
可见，起亚给出了海外和国内两个版本的车型，但与以往其他车企的“减配本土化”不同，起亚这次并没有区别对待，虽然动力总成、配置和设计有变化，但总体来说是五五开。
并且，凯酷还采用了起亚最新的CVVD发动机技术和第三代i-GMP平台，此举也从侧面证明起亚越来越重视中国市场。
但如今B级市场竞争日益激励，起亚不是所有的付出，都会有回报，也不是所有的努力，都会有结果，最终还是要回到凯酷产品力本身。
对于凯酷产品力的解析我在上一篇文章【传送门】已经进行了讲解，在这里就不再赘述了，本篇文章主要还是对凯酷国内版本和海外版本的解析。
夸张的说一句，设计在第一代K5身上是“卖点”，但在第二代K5身上是“累赘”，那在第三代K5身上可以重新变回“卖点”吗？
说实话，很难。因为当下已经不是2011年的市场环境了，如今车企都在注重汽车设计，而且实力还不弱，比如凯美瑞、雅阁、阿特兹等颜值都在线，所以“韩系设计”很难成为“卖点”，但很可能成为“亮点”。
从韩系品牌近期最新推出的几款车型就能看出，那个重视设计的韩系车又回来了，而且还将来自“整容国度”的韩系车设计功底显摆了一番。
首先是北京现代的菲斯塔，虽然鲶鱼的造型经常被消费者拿来吐槽，但在消费者最印象深刻也是这个造型，而且月销破万成功囊获一批又一批粉丝；其次是第十代索纳塔，家族式“鲶鱼”设计、一体式鸭尾、光影刀刻三腰线可以说是重新定义了B级车的轿跑设计，加上16.1万的起售价，未来可期；还有前段时间发布的伊兰特，撕裂的大嘴和突出的腰线让我至今过目难忘。
与以往的“微整形”相比，一款款“画风突变”的新车既保留了经典的设计，也让韩系车向以往的设计说了声“再见”，虽然设计已经不再是韩系车的爆红“专利”，但它仍然可以很设计，很抓眼球。
只是当我们在谈设计时，凯酷K5想谈更多一些，更深入一些，却发现周围的粉丝已不多。
