我国载人航天工程“第三步”有哪些任务？有什么现实意义？5月5日，为我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭在海南文昌首飞成功，正式拉开我国载人航天工程“第三步”。
无人船发展现状如何，未来又将如何走向 近日，在时隔40余年后，我国再次对地球“第三极”青藏高原进行大规模综合性科学考察。在这次举世关注的“国家行动”中，无人船凭借。
无人船技术可用于哪些部门？ 简单来说，无人船按用途可分为军用、民用两类。军事上，二战时可用来扫雷、反恐、反潜、海上情报侦查等。民用上，则主要是用于测绘、水文、环保。目前，在国内民用无人船市场，市面上已开发出测绘型、水文型和水资源型三大系列无人船。早在上世纪60年代，远程控制的无人艇船队就广泛用于军事领域。近年来，随着自动控制、物联网、大数据等技术的快速发展，与船舶有关的环境感知技术、通信导航技术等也得到广泛的应用，为无人船开发提供了广阔的技术可行性。如今，无人船以无人化、集成化、自动化与智能化的信息获取方式，一方面为相关职能部门提供水下地形地貌测量、大坝安全监测等多项应用服务功能。另一方面，可为相关部门科学决策提供详尽、准确的基础资料。眼下，国内无人船的主要用途与应用领域包括：高精度水下地形测绘、大坝堤防安全检测、水文信息自动化监测、水环境自动监测、灾害应急服务。从用途举例的话，无人船可实现水质在线分布的测绘，通过这些数据比较和分析，可看出污染扩散的情况，并把污染源追踪出来，配合探测设备，找出水底的“暗管”，最终查出污染企业。而从应用领域举例的话，在传统水文测量和水环境监测中，多是依靠燃油船进行，船体较大。
