轮胎行业发展现状及前景是什么？ 新中国成立60多年来，中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国，已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系，并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。我国载重子午胎经过了高速、高载的考验，已达到世界先进水平；轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化；紧跟国际潮流的安全、节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。据《2013-2017年 中国汽车轮胎再制造产业深度调研与投资战略规划分析报告》显示，2011年，我国轮胎工业因受到全球经济减速影响，轮胎出口面临更加复杂的形势，加上橡胶等原材料价格不稳定，成本难以控制等因素影响，生产经济运行十分艰难。但在行业企业共同努力下，全年经济运行总体保持了平稳增长。截至2011年底，我国轮胎制造行业总资产为2933亿元，同比增长17.99%；全年规模以上轮胎制造企业实现主营业务收入4040亿元，同比增长30.40%；实现利润总额190.8亿元，同比增长19.57%。2011年我国轮胎产量（含各种外胎）达到8.321亿条，同比增长8.5%。2012年1-6月，我国轮胎制造业销售收入总额达到2289.122亿元，同比增长17.32%；利润总额达到133.637亿元，同比增长59.81%。我国已经是汽车第一大生产国和新车消费国，从消费来说，。
轮胎行业产能扩张的重点在哪里？轮胎行业如何应对金融危机？ 目前，轮胎行业产能扩张的重点在子午线轮胎项目上，这将使中国轮胎行业产品格局发生显著改变。斜交胎在夹缝中生存，子午胎风头日劲。但是子午线轮胎的技术和发展趋势掌握在外资企业手中，中国本土企业在子午线轮胎的竞争中处于下风。同时，受扩能影响，全钢子午胎市场供求结构也将发生很大变化。中国已经将废旧轮胎的循环利用列为重点发展领域，并决定从制定法律法规、给予税收优惠、提供贴息贷款等多方面全力支持废旧轮胎的循环利用。中国目前正在积极起草《废旧轮胎回收利用管理条例》，636f7079e799bee5baa631333238653338现已初步形成了该条例的草案，并且很快就会在政府的官方网站上公开发布。从宏观上看，未来几年中国国民经济增长速度虽会有所放缓，但仍将保持8%-9%的增长速度。到2010年，中国高速公路将达到5.5万公里，汽车年产量将达到1000万辆，汽车保有量将增加到6200万辆。根据中国公路、汽车、交通运输事业的发展规划，预测2010年中国轮胎总需求量约3亿条，其中子午胎2.1亿条，子午化率达70%。在发自美国、席卷全球的金融危机当中，几乎所有的汽车企业都发出了“调整”、“过冬”的信息，美国的三大汽车制造商甚至到了要并购求生的局面。在国内市场虽然。
轮胎有一边磨损特别严重，请问怎么处理？换一个就可以了。拓展：1、简介：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承。
