“深海勇士”号载人深潜试验结果是什么？ 10月3日消息，“深海勇士”号载人深潜试验队在我国南海完成“深海勇士”号载人潜水器的全部海上试验任务后，胜利返航三亚港。科学技术部，中国科学院，中国船舶重工集团，海南省、三亚市政府，各参航参试单位代表，以及参航队员亲属在交通部南海救助局三亚救助基地码头热烈迎接凯旋归来的“深海勇士”号载人深潜试验队。载人潜水器支持母船“探索一号”正在靠岸“深海勇士”号载人潜水器是“十二五”863计划的重大研制任务，由中国船舶重工集团702所牵头、国内94家单位共同参与，研发团队历经八年持续艰苦攻关，在“蛟龙”号研制与应用的基础上，进一步提升我国载人深潜核心技术及关键部件自主创新能力，降低运维成本，有力推动深海装备功能化、谱系化建设。“深海勇士”号载人深潜试验队队员凯旋“深海勇士”号载人深潜试验队由中国科学院深海科学与工程研究所牵头，来自国内19个企事业单位的112名队员和“探索一号”载人潜水器支持母船、“中国海监2168”警戒船共同组成。试验队于2017年8月16日从三亚港启航，发扬“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神，精心组织、密切协同、攻坚克难，圆满完成了各项海试任务，通过了中国船级社的入级。
国家深海基地的建设情况 国务院于2007年1月批准建立国家深海基地。2010年6月，一期工程可行性研究报告获批，国家深海基地将在即墨市鳌山卫镇建设。国家深海基地征地工作已基本完成，整体规划批复后，正在进行详细修订性规划和单体设计，大约1个月的时间报送国家发改委审批，然后经过两个月的时间完成初步设计，2012年年底动工建设。首先进行码头和实验室的建设，2013年年底完工，到2014年全部建成，2015年进行业务化运行。深海基地工程量完成四成2014年5月7日，“蛟龙”号未来的母港—国家深海基地正在加速建设，目前已完成总工程量的40%，陆地建筑部分本月底将全部封顶，整体工程将于今年年底全部竣工。5月5日，国家深海基地管理中心、蓝色硅谷核心区管委会联合召开新闻发布会，通报国家深海基地最新建设进展。“国家深海基地项目一期工程总投资5亿多元，占地390亩、用海约1000亩，目前已完成总工程量的40%，所有工程年底都可竣工验收。国家深海基地管理中心主任刘峰介绍说，深海基地码头建成后，将成为中国最大的科考船停靠码头，可同时停靠2艘万吨级科考船、3艘3000吨级科考船。深海基地除了是“蛟龙”号未来的母港外，也是我国大型深海装备业务化运行的支撑基地和世界第5个深海技术装备。
关于潜龙一号物理知识 “潜龙一号”是中国国际海域资源调查与开发“十二五”规划重点项目之一，是中国自主研发、研制的服务于深海资源勘察的实用化深海装备.该项目于2011年11月正式启动，2013年3月完成湖上试验及湖试验收.[1]“潜龙一号”长4.6米、直径0.8米、重1500公斤，最大工作水深6000米，巡航速度2节，最大续航能力24小时，配有浅地层剖面仪等探测设备，可完成海底微地形地貌精细探测、底质判断、海底水文参数测量和海底多金属结核丰度测定等任务.[1]1简介潜龙一号，是中国国际海域资源调查与开发“十二五”(2011-2015年)规划重点项目之一，是中国自主研发、研制的服务于深海资源勘查的实用化深海装备.该项目于2011年11月正式启动，2013年3月完成湖上试验及湖试验收，5月搭乘“海洋六号”船在南海进行首次海上试验，累计完成7次下潜，最大下潜深度4159米，获得了海底地形地貌等一批探测数据，设备布放与回收成功率100%.[2]2技术参数潜龙一号，外形是一个长4.6米、直径0.8米、重1500公斤的回转体，最大工作水深6000米，巡航速度2节，最大续航能力24小时，配有浅地层剖面仪等探测设备.“潜龙一号”可完成海底微地形地貌精细探测、底质判断、海底水文参数测量和海底多金属结核丰度测定等任务.3意义中国6000米。
