本报讯 7月27日上午10:00，随着长长的鸣笛声，2辆中欧班列从四川南充现代物流园达海南鑫城内的铁路专用线上缓缓驶出，分别驶向成都和重庆方向，标志着中欧班列南充专列正式首发。
戚原 摄
据了解，这次首发班列，一列是中欧班列路线，从南充到成都，经中欧班列（成都）出口。另一列是西部陆海新通道路线，从南充到重庆，重庆到广西，经广西出口。中欧班列南充专列的成功运营，加速南充联通亚欧国际物流大通道、融入西部陆海新通道，有力推动了南充打造成“一带一路”重要节点城市的步伐。
首发仪式上，成都国际铁路港投资发展（集团）有限公司、中新南向通道（重庆）物流发展有限公司分别授牌南充“成都国际铁路港中欧班列南充基地”“陆海新通道南充货物集散中心”。
南充位于“川渝陕甘”菱形腹地中心，是西部重要的交通枢纽城市，是国家规划确定的全国66个区域级流通节点城市之一。境内公路、铁路、航空、水路“四位一体”立体交通网络日益完善，历来是川东北商贸、文化、金融重镇，市场辐射面广。同时，开放平台载体建设推进有力，南充现代物流园区成功跃升为国家级示范物流园区、全国优秀物流园区，经海关总署、财政部、国家税务总局、外汇管理局联合审核，2019年12月成功申报保税物流中心（B）型，南充成为川东北唯一拥有“保B”的城市。
近年来，南充贯彻省委“一干多支、五区协同”“四面拓展、全域开放”战略部署，抢抓成渝双城经济圈建设机遇，主动对接中欧班列和陆海新通道，推动南充大开放、大发展，全面提升开放合作水平。2019年，南充市进出口总额64.8亿元，电子产品、丝纺服装、农产品等出口欧美、东盟、非洲，港台等100多个国家（地区）。
南充“成都国际铁路港中欧班列南充基地”“陆海新通道南充货物集散中心”的成功挂牌及班列运营后，南充市将积极争取建设“亚蓉欧·南充”进口商品展示交易中心，加快推进川东北（南充）国际货运站、集装箱基地的立项及建设，推动南充及川东北国际货物进出口更有效融入西向、南向国际物流大通道。（记者 戚原）
