倒车被消防箱刮破了右后翼子板，请教这种情况是钣金还是切割换新呢？ 在地库倒车被柱子中间突出的消防箱把右后翼子板给刮破了，目前车子丢在4s定损。明白能钣金就不要切割更换…
车被追尾，C柱后翼子板可以修复吗？4S店说要切割换新的，能不切直接做钣金修复吗？来个大师帮我看一下。 可以修复，别信4S的，切完车辆 车价大打折扣
C柱和后翼子板切割怎么看？ 翼子2113板作为我们车身的覆盖件，出5261现事4102故时难免会损伤，但因为后1653翼子板回和C柱是一体成型答的，无法拆卸，不像前翼子板严重损伤后可以拆卸更换，后翼子板严重损伤只能切割更换，所以造成车辆抗压能力下降，切割后再次遭受撞击所承受的强度会下降，安全性能也会降低，那么如何判断翼子板和C柱是否切割呢？切割方法之一：翼子板和C柱是一个整体，切割从C柱开始切，切之前要把原厂焊点钻掉，才能切割下来，钻掉焊点之后需要重新焊接，但是原厂焊点是凹进去的，而新的焊点是气焊，是凸起来的，所以焊点会消失，如果没有进行打磨，焊点会鼓起来。可以看到图片上方还是有焊点的，但是到了下面焊点就消失了，是典型的切割，且焊接的地方还有凸起的焊点，没有打磨好。利用漆膜仪检测漆面厚度，一般切割的地方漆面厚度都会比较厚，要打腻子，而新焊接的翼子板漆面厚度比较薄，因为是原厂出来的，只要喷漆就行。最后我们来总结一下，如果C柱内侧有喷漆的情况一定要拔开密封胶条，检查焊点情况，用漆膜仪进一步检测，判断是否有切割或者钣金修复，因为C柱有修复、焊接是属于事故车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
