自主豪华品牌汽车该是什么样的？这个以前老生常谈的问题，却在自主品牌WEY的出现后有了一个具体的答案。就拿近期WEY的动静来说，无论是前段时间VV7 GT 巴博斯的惊鸿一瞥，还是7月26日，2021款VV6 南京区域焕新上市，都给人看到了WEY作为一个定位国内豪华SUV的品牌，所具备的强劲实力。
在此次2021款VV6南京区域上市暨试驾活动中，笔者更是通过近距离体验全面升级的2021款VV6，深切感受到其在智慧安全功能配置上进一步的升级，以及它从内到外，能文能武的全面表现。
贴心取胜，智能座舱
买车用车的安全性，肯定是现在很多家庭最重视的。此次VV6却一改以往传统用证书与数据显示碰撞安全性的笼统概念，而是针对一个老上新闻的用车安全问题进行处理——儿童被误锁在车内，导致意外发生的事故。相信每每看到本该为家庭行便的爱车，却变成“杀手”的事实发生，很多车主都会十分痛心。
为了杜绝这类惨剧的发生，VV6则是用生命体征监测技术与DVR三视远程查看进行处理。将毫米波雷达与车联网系统深度融合打造的生命体征技术，可以对车内进行全天候的监测，对大于10cm*10cm*10cm的生命体进行准确识别，并进行相应警报。
在笔者被锁在后排半分钟左右，VV6便直接进行鸣笛加双闪的警报，并进行短信与软件等推送，给车主及时的提示。对于想远程求证车内实际情况的用户，DVR三视远程查看更是可以通过前视、车内、车后三处的镜头，实时监控求证，进一步杜绝意外！
能文能武，实力标杆
移步试驾场地，一招自动泊车功能如果不够咋呼的话，VV6加速体验激起的肾上腺素足够给力。
2.0T涡轮增压发动机+7DCT变速箱，由WEY自主研发，前段加速十分积极，在后段也能给到驾驶者足够的信心，配合上平顺的换挡，给笔者感觉2021款VV6在性能这块的调教着实亮眼。值得一提的是，这台2.0T发动机峰值扭矩387N·m相当亮眼，但最大功率227马力要是能跟扭矩稍微再协调下，数据可能更能抓用户眼球。好在百公里加速7.5s的成绩足够出色，也确实没埋没这套动力系统。
但给到笔者意外的地方，其实并不是VV6加速的快感，而是制动和稳定性上的安心。在城市工况行车的过程中，车辆0-100km/h加速的性能其实很少能实际展现，但出色的制动能力与稳定性在很多情况下却能让意外不再触及。
当笔者在VV6百公里加速测试之后重踩刹车，看到的制动距离，以及通过在镜面路段上的短暂制动，车身的稳定性，不得不再一次肯定VV6在用车安全这块的贴心。
除了性能这块，VV6在车内功能配置上更是保持了生命体征监测技术给笔者留下的印象。像360°环视影像系统在弯道盲区时的实时助力，讯飞智能语音交互系统在唤醒时的快速反馈，以及流媒体后视镜带来的高清成像......在试驾体验的过程中都能给驾驶者最便捷的反馈。
总体来说，能文能武的VV6，在产品表现上确实有标杆的实力。“武”的部分，百公里加速7.5s带来的推背感以及制动时的稳定性，其“武”可见一斑。“文”的部分，如果将有着360°环视影像系统、智能语音交互系统、智能巡航限速辅助功能的VV6当作“文”的基调，那么首先让笔者体验到的生命体征技术，则是此基调上的一笔高光。
汽车观察家认为：
在此次南京试驾体验2021款VV6的过程中，抛开上述试驾的功能体验，其实VV6在内饰上的选材用料，也是很有卖点。作为WEY旗下主打智能安全的豪华SUV，VV6的标杆实力确实无愧于它的身份。
如果将智能化配置的表现当做是VV6的“脑子”，那么2021款VV6给笔者的感觉俨然一个有“脑子”且会“动脑子”的“聪明人”。值得一提的是，这个“聪明人”，在运动细胞方面，也有着不俗的实力。那么各位认为，这样一台能文能武的顾家SUV，能靠“脑子”赢得大家的认可吗？
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（运营人员：阿为）
