牺牲阳极的阴极保护法和牺牲负极的正极保护法 有什么区别？ 两者之间没有区别2113。牺牲阳极的阴极保护法又叫做牺牲负5261极4102的正极保护法。阳极有时候也被叫做1653负极，阴极有时候也被叫做正极。牺牲阳极的阴极保护法是一种防止金属腐蚀的方法，即将还原性较强的金属作为保护极，与被保护金属相连构成原电池，还原性较强的金属将作为负极发生氧化反应而橡羡磨消耗，被保护的金属作为正极就可以避免腐蚀。将还原性较强的金属作为保护极，与被保护金属相连构成原电池，还原性较强的金属将作为负极发生氧化反应而消耗，被保护的金属作为正极就可以避免腐蚀。因这种方法牺牲了阳极（原电池的负极）保护了阴极(原电池的正极），因而叫做牺牲阳极（原电池的负极）保护法。扩展资料：牺牲阳极的阴极保护法的相关要求：牺牲阳极通常仅经济地派蔽应用在保护电流需要量小的构筑物上和低土壤电阻率环境中。此外，当没有供电条件或出现不经济的情况时才有应用价值。适用于土壤中的牺牲阳极材料主要是镁，在海水中是锌和铝。为了使电流输出尽量保持稳定和降低阳极接地电阻，土壤中的牺牲阳极周围应采用化学填包料，主要由75%的硫酸钙，20%的膨润土和5%硫酸钠混合而成。牺牲阳极不能埋放在焦炭中，在成组使用时，阳极间距至少应是3m。。
汽车漆面有氧化层如何去除？ 抛光：经过研磨抛光，除去受氧化的漆面，可以让车辆重新容光焕发，色泽暂时又恢复到新车时的状态。毫无疑问抛光是以牺牲车漆厚度为代价的。多次抛光后，漆面会受损，变得越来越薄。重新喷漆：重新喷漆是一种常见的恢复车漆光泽度的方法。喷漆往往受制于原材料、喷涂设备及施工技术等因素，要完全恢复到出厂时的品质显然很难。打蜡：在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。车漆蜡质中的石油成分易对漆面造成污染，且打蜡需反复进行方能保持效果。封釉：封釉可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕，而且抗高温耐紫外线。其效果持续的时间一般不会超过两年，而且封釉时的高频次抛光对汽车漆面是一种损坏。镀膜：现在市面上又出现一种车漆保护膜，其自身不受外界氧化。这种膜贴覆在车身表面，起到隔绝保护车漆的作用。保护车身时间持久。
为什么缓慢氧化的利大于弊 缓慢氧化利：动植物的呼吸、酿酒、酿醋等。弊：铁生锈等。生活中大部分缓慢氧化都是有好处的。1、有些氧化反应进行得很慢，共至不容易做察觉，。
