怎么知道车床上丝杠螺距，从传动系统图上能知道螺距大小吗？ 1．螺旋线公2113差螺旋线误差是指在中5261径线上，实际螺旋线相对于理论4102螺旋线偏离的最大代数差。又分为1653：(1)丝杠一转内螺旋线误差；(2)丝杠在指定长度上(25 mrn、100 mm或200 mm)的螺旋线误差：(3)丝杠全长的螺旋线误差。螺旋线误差较全面地反映了丝杠的位移精度，但由于测量螺旋线误差的动态测量仪器尚未普及，国家标准中只对3、4、5、6级的丝杠规定了螺旋线公差。2．螺距公差标准中规定了各级精度丝杠的螺距公差。【丝杠的精度等级与公差】根据机械工业部颁布的JB2886–81《机床梯形丝杠和螺母的精度》规定，机床丝杆及其螺母分为6个等级，即4、5、6、7、8和9级，4级精度最高，9级精度最低，适用情况如下：4级用于精度特别高的地方，如加工中心、螺纹磨床等。5级和6级用作高精度的传动丝杠，如用于坐标镗床、齿轮磨床、不带校正装置的分度机构和测量仪器。7级用作精确传动丝杠，如用于精密螺丝车床，镗床以及精密的齿轮加工机床。8级用作一般传动丝杠，如用于普通螺丝车床、螺丝铣床等。9级用作低精度传动丝杠，如没有分度盘的进给机构。1．螺旋线公差螺旋线误差是指在中径线上，实际螺旋线相对于理论螺旋线偏离的最大代数差。又分为：(1)丝杠一。
车床上的丝杠是怎么加工的 在丝杠的加工为了获得较高的精度，加.下工艺过程应考虑以下几点： (1)对外圆和螺纹可分多次加工，逐步减少切削量，从而逐步减少切削力和内应力，减少加工误差，提高加工。
为什么用丝杠和光杠分别担任切螺纹和车削进给的传动 由于普通车床的传动变速是挂不同比的齿轮来实现的，而他们之间传动时有一定间隙，特别是反转时有齿背隙。车削螺纹是依主轴转速来控制丝杆进刀速度同步的，而丝杆传动的间隙相对齿轮传动要小很多。但是还是有间隙所以车削时不退刀不能反转，也不能在没完工前松开丝杆。车削螺纹相对是比较精密的。用光杆不能与主轴保持一定同步。因为丝杆易磨损很少用所以在车设计出两个不同杆来确保车螺纹时的精度。
