茹科夫斯基中央空气流体力学研究院的茹科夫斯基 茹科夫斯基（1847～1921）Zhukovski，Nikolai Egorievich俄国空气动力学家。航空科学的开拓者。1868年毕业于莫斯科大学物理数学系，1882年获应用数学博士学位，1886年起历任莫斯科大学和莫斯科高等技术学校力学教授。1918年任 苏 联中央 流体动力研究院院长。他创建了实验与理论相统一的空气 动力学，为航空技术的发展奠定了科学基础。1890年前后相继发表的《关于飞行器的某些理论根据》、《飞行理论》和《论鸟的飞翔》以及1897年发表的《论飞机最佳倾角》等著作，发展了飞行动力学，为飞机气动力计算奠定了基础。1902年在莫斯科大学领导建造了世界上较早的风洞。1907年运用环流的概念阐明了升力产生的原理及计算公式。还最先运用数学方法画出一系列机翼翼型。1912～1918年提出一系列关于螺旋桨涡流理论的论文。为设计螺旋桨提供了理论根据。1920年12月3日，苏联人民委员会为表彰他从事科学活动50周年，设立茹科夫斯基奖金，以奖励数学、力学方面的优秀著作。列宁称他为“俄罗斯航空之父”苏联政府为他修建了纪念碑和博物馆，并出版《茹科夫斯基全集》共9卷。尼古拉·耶戈洛维奇·茹科夫斯基是俄国著名空气动力学家、现代航空科学的开拓者，为苏联发展航空科技奠定。
钱学森与原子弹有关系么？听人家说”钱学森是空气动力学专家而不是核物理专家“是真的么？中国原子弹是钱学森带领造出的。1956年初，钱学森向中共中央、国务院提出《建立我国。
F1中的空气动力学 扩散器，F1赛车空气动力学套件的重要组成部分，它与前定风翼一样非常关键。扩散器是F1赛车获得下压力的主要来源之一，据资料介绍：它产生的下压力，占整个车身总下压力的40%。
