由于排气门迟后关闭，进气门提前开启而存在进排气门同时开启现象，称为气门叠开 算一算把 一步一步的来，首先我们 看看 是怎们个过程，进气 压缩 做功 排气，4冲程 往复循环两遍，180度角一个进程 依照顺序来看的话 进气门迟后关闭 下一个是 压缩，然后 排气门提前开启 是做功，很明显 驴唇不对马嘴.总结：排气门提前开启 也是为了加大动力 但是太费油 适用于赛车，比如赛车手起跑前 大力的踩两脚 油门 排气管子 会出火.继续补充一下，排气门迟后关闭 进气门提前开启，这个 才能叠开，自己 画个圆圈 从上到下 画个竖线 中间点个 点，顺时针 转动180度 一个进程，一会就明白了.
计算题：135基本型非增压柴油发动机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求 参考答案：气门开启持续角＝180°＋开启提前角＋关闭迟后角＝180°＋20°＋48°＝248°答：进气门开启持续角为248°。
进气门的提前开启角和延迟后关闭角一般各是多少 各车型各不相同，一般在2～3度角
