图片均为焊工在工作中。孟庆虎 供图
人民铁道网讯（通讯员孟庆虎 邱恒）7月26日是中伏的第一天，火辣的太阳炙烤着中铁大桥局珠机城际金海大桥工地。连日来，气温一直攀升，就在这骄阳似火的三伏天气里，工地焊工们坚守岗位，挥汗如雨，聚精会神地进行电焊作业。
珠机城际金海大桥施工无论是钢结构加工，还是承台、墩身、刚构梁施工，处处都少不了电焊工作业。工人们每天起早贪黑，虽然错开中午高温时段，但只要他们走进钢结构加工场，走进施工平台，手持电焊枪，就是满头大汗，身上的衣服没有一处是干的。他们对工作是如此的专注、敬业，用辛勤的汗水诠释着大桥人“敢于吃苦、敢于挑战、乐于奉献”的精神。“我们准备好了，苦战20天（中伏），只要能把进度弄上去，多出点汗没哈关系。” 来自湖北恩施市的农民工周殿军对笔者说。
珠机城际铁路金海大桥项目是广东省重点工程，是沟通珠海东西部城区的重要通道，也是珠三角入海口上架设的第一条公路、轻轨两用桥，还是国内首座公铁同层合建跨海大桥。高温期间工地有500余名员工坚守工作岗位，他们用辛勤的劳动和汗水加快工程建设，为粤港澳大湾区的建设与发展贡献微薄力量。
目前，金海大桥工地施工紧锣密鼓，26号主塔墩已建成，27号主塔墩承台已浇筑、正在进行塔座钢筋绑扎，28号主塔墩正在进行承台钢筋绑扎、近日将浇筑承台混凝土，29号主塔墩正在进行第2节墩身钢筋绑扎。全桥完成钻孔桩408根（占设计钻孔桩数量的91%），承台完成37座，主塔墩加台完成2座，墩身完成28座，刚构梁完成44个号块。
