都说德系车钢板厚实,为什么碰撞测试成绩连国产车都不如? 本文为老司机侃侃车平台原创文章,未经允许,严禁转载。近日大众帕萨特的碰撞测试成绩出炉,我们先看一张动图,在帕萨特的正面25%碰撞测试中,不仅A柱严重变形,弯折成了。
为什么国产汽车很少做25%碰撞测试 25%偏置碰撞属于高难度碰撞。要在这样严格的试验条件下得到高分,车身结构以及头部气帘等等东西都需要重新设计。对于中国汽车市场现状来说,这个要求太高了,最快也要2018之后再做考虑。
都说德系车钢板厚实,为什么碰撞测试成绩连国产车都不如? 本文为老司机侃侃车平台原创文章,未经允许,严禁转载。近日大众帕萨特的碰撞测试成绩出炉,我们先看一张动图,在帕萨特的正面25%碰撞测试中,不仅A柱严重变形,弯折成了。
为什么国产汽车很少做25%碰撞测试 25%偏置碰撞属于高难度碰撞。要在这样严格的试验条件下得到高分,车身结构以及头部气帘等等东西都需要重新设计。对于中国汽车市场现状来说,这个要求太高了,最快也要2018之后再做考虑。