7月27日，中欧班列暨陆海新通道（南充）首发启动仪式在南充现代物流园举行。随着中欧班列暨陆海新通道（南充）的启动，标志着南充扩大对外开放取得又一重大进展，为拓展海外市场架起了开放新桥梁，必将为南充深度融入“一带一路”和成渝地区双城经济圈建设注入新的动力活力。
中欧班列(成都）是指从成都铁路港按照固定车次线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。 铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线。“陆海新通道”是中新(重庆)战略性互联互通示范项目的重要组成部分，该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾，钦州港等沿海沿边口岸，通达新加坡、东盟及非洲主要物流节点；运行时间比经东部地区出海节约10天左右。
西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。目前，南充市正积极申报建设南充跨境电商综合试验区、开放口岸等，将极大促进外贸新业态发展，带动国际物流需求。依托南充现代物流园开展进出口商品集散，一方面通过成都，经中欧班列(成都)将商品发往德国、意大利、西班牙、俄罗斯等欧洲国家；二是通过重庆，经西部陆海新通道线路将商品发往东盟、非洲等国家和地区。预计每年有约1600组集装箱，15亿元货值的电子产品、 丝纺服装产品、轻工产品、食品通过中欧班列、陆海新通道出口各国。
