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日产骐达故障码p0444净化量控制阀p1111进气门时间阀电路是什么意思呀？ P0444表示的就是燃油蒸发系统电磁阀。它的作用是控制活性碳罐吸附的燃油蒸汽，至进气歧管的通断。它亮的条件是，一，控制阀本身故障；二，控制阀至电脑控制线路故障。它工作的条件是，在较高转速或者温度正常时才工作。温度低或怠速时不工作。P0444表示ECM识别到净化控制阀 开路1 检查净化控制阀净化控制阀的1，2端子接12V电压，进出管口会相通；断电则进出管口不相通。2 如以上检查都没有问题，则可能是线路问题。也可能是ECM问题。P1111表示的是进气门时间油压控制阀。它的作用是控制涨紧器从而控制涨紧链条的上移或下移，然后控制进气凸轮轴的旋转角度，最终控制进气门的开启时间。故障的原因：进气门时间油压控制阀至ECU之间的线路故障。背景知识：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴调节阀控制电路电压超出了校准的正常范围，该故障码会出现。
4D56发动机正时咋挂 图 4D56发动机对正时的2113具体方法如下：5261首先需要准备配气正时装配的专用工4102具，一共有2件：1653一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507，以下简称2号专用工具）。然后按照下列步骤进行装配。（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；60°；（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1。
