同济大学混凝土试验 梁剪压破坏实验报告 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：紫灵alice月影《混凝土结构基本原2113理》试验课程作业梁受剪试验（5261剪压破坏）试验报告1.试验目4102的通过试验学习认识1653混凝土梁的受剪性能（剪压破坏），掌握混凝土梁的受剪性能试验的测试方法，巩固课堂知识，加深对于斜截面破坏的理解。2.试件设计2.1材料和试件尺寸试件尺寸（矩形截面）：b×h×l＝120×200×1800mm；混凝土强度等级：C20；纵向受拉钢筋的种类：HRB335；箍筋的种类：HPB235；2.2试件设计（1）试件设计依据根据剪跨比和弯剪区箍筋配筋量的调整，可将试件设计为剪压、斜压和斜拉破坏，剪压破坏的满足1≤3。进行试件设计时，应保证梁受弯极限荷载的预估值比剪极限荷载预估值大。（2）试件参数如表1表1试件参数图1试件配筋图（3）试件加载估算受弯极限荷载=105.25kN受剪极限承载力其中，当时，取，当时，取。65.98kN可以发现<；，所以试件会先发生受剪破坏。具体计算过程见附录一。2.3试件的制作根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081-2002规定，成型前，试模内表面应涂一薄层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。取样或拌制好的混凝土拌合物，至少用铁锨再来回拌合三次。将混凝土拌合。
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梁的破坏性试验，取3倍设计荷载吗 铁路梁和公路梁静载实验不一样，但原理是一样的，无非是在用静荷载（千斤顶施压）模拟箱梁各种工况受力情况，测量箱梁跨中最大竖向挠度。以公路为例，主要参考资料为：
