公路工程沥青混合料车辙试验步骤有哪些 试验步骤如下：1、将试件连同试模一起，置于已达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于5h，也不得多于 24h。在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电隅温度计(也可在试件制作时预先将热电隅导线埋入试件一角)，控制试件温度稳定在60℃±0.5℃。2、将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约 1h，或最大变形达到25mm时为止。试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。扩展资料：准备工作如下：1、试验轮接地压强测定：测定在60℃时进行，在试验台上放置一块50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上得出轮压面积，并由此求得接地压强。当压强不符合0.7MPa±0.05MPa，荷载应予适当调整。2、用轮碾成型法制作车辙试验试块。在试验室或工地制备成型的车辙试件，其标准尺寸为300mm×300mm×50mm。也可从路面切割得到300mm×150m×50mm的试件。当直接在拌和厂取拌和好的沥青混合料样品制作试件检验生产配合比设计或混合料生产质量时，必须将混合料。
公路工程沥青及沥青混合料试验规程的发布通知 关于公布《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011)的公告2011年54 号现公布《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011)，自2011 年12 月1 日起施行。原《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000)同时废止该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位交通运输部公路科学研究院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告交通运输部公路科学研究院，以便修订时参考。中华人民共和国交通运输部二O一一年6九月十三 日
公路工程沥青及沥青混合料试验规程电子版，谢谢 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：浅浅公路工程沥青2113及沥青混合料试验规程2术语2.1.1沥青5261的密度沥青在规定温度4102下单位体积所具1653有的质量，以g/cm3计。2.1.2沥青的相对密度在同一温度下，沥青质量与同体积的水质量之比值，无量纲。2.1.3针人度在规定键和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥的深度，以0.1mm计。2.1.4针人度指数沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到，无量纲。2.1.5延度规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm计。2.1.6软化点(环球法)沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃计。2.1.7沥青的溶解度沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。2.1.8蒸发损失沥青试样在163℃温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。2.1.9闪点沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的温度，以℃计。盛样器对黏稠沥青是克利夫兰开口杯(简称COC)，对。
