如何测试汽车制动性能？ 答：汽车的制动性实验一般是用道路试验来进行评定的。内容主要是在冷制动及高温的情况下测试汽车的制动距离、制动减速度、制动时见等参数。同时，还要测定在转弯或变道等情况下制动的方向稳定性。试验路段要求是平整干净，坡度小于等于1％的应路面，路面的附着系数为0.72～0.75，实验的风速要小于5m／s，气温为0°到35°之间。实验前，汽车要先进行预热。一般来说。实验要用到电磁感应传感器、光电传感器与数字显示装置，压力传感器等仪器。实验的内容主要是冷制动实验、高温制动试验和转弯制动实验等。为了保证试验结果的可靠性，一般都应该进行200次的制动器的磨合制动试验，若汽车在实验中的行驶角度变动大于8°或试验路段宽度超过3.5m界限时，应重新调整被试汽车的制动系，再进行试验。高温制动试验一般会加热制动器，或者进行连续长下坡制动试验。转弯制动实验是使车沿一定半径作圆周行驶，达到稳定状态后保持转向盘转角不变动，关节气门，迅速踩制动踏板，然后记录制动减速度、汽车横摆角速度、汽车航向角的变动量、制动时侧向路径偏离量参数。路上试验虽能全面地反映汽车的制动性，但试验需要有特定的场地，效率也比较低。汽车使用企业及一般车辆检测单位也会采用室内。
制动盘厚度不对称有什么影响 制动盘厚度标准值24.5mm，极限值22.4mm，8个测量值中厚度之差不能大子0.005mm。若制动盘厚度超过极限，必须更换制动盘。如果厚度之差超过规定值，应更换制动盘或车削制动盘。
汽车制动距离是什么意思？ 意思就是：是汽车在一定的2113初速度下，从驾5261驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全4102停住为止所驶过1653的距离。各国的制动法规，都规定了各种车型在规定初速下的制动距离。超过这个距离的车辆，就是不合格车辆，不能在道路上行驶。交通管理部门在进行车辆检验时，最重要的指标之一就是制动距离。我国对汽车（空载时）制动距离的要求是：1、不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19m；2、其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21m；3、其它汽车，汽车列车初速度30Km/h时，不超过9m。扩展资料：汽车制动性能好坏取决于制动系统设计和调整。调整间隙适当，左右轮比例和前后轴比例协调，采用抗热衰退性能强的摩擦材料是保证制动性能恒定的关键。在我国产品定型试验中，对各种初速度下的制动距离、减速度、制动系统抗热衰退性以及应急制动有严格的程序，应当认为通过国家定型试验规程的车型所采用的制动器是可靠的，或者说制动器结构和材料设计是合理的。当然装配过程中的调整是导致制动系故障影响行车的重要因素，另外制造过程中个别件的异常也是造成行车制动故障的主要因素。参考资料来源：-制动距离参考资料来源：-汽车制动。
