假如人类发明了反重力机器，飞机是不是就不需要翅膀了？ 飞机刹车效应等级

有什么比较好玩又真实的飞行模拟游戏可以推荐吗？大家好我是素颜铅笔，感谢网友的邀请，很高兴能够为题主答疑解惑分享我的见解。模拟游戏一向是拟真游戏爱好者的关注，而。如何 DIY 一架稳得一匹的无人机？ Missionplanner 地面站调试软件（版本：1.3.62）下载链接：https：// pan.baidu.com/s/1amOR1V K1cu-5uEJmcQGQ3w这款软件是免安装版本，下载后解压。打开文件夹以后，找到 。高铁票价为什么这么贵，什么时候能像普快一样便宜？ 有时候高铁票显得比飞机票还贵，为什么呢？先来看看高铁票是怎么定价的。高铁的车次等级主要分为：G字头与D字头。（二等座）G字开头，时速350公里的大约0.48元每人每公里；D字开头，时速250公里的大约0.32元每人每公里。降价政策后（二等座）G字开头的降速到300公里，票价降低5%，大约0.46元每人每公里；D字开头的降速到200公里，票价降低5%，大约0.3元每人每公里。如果是一等座G字300公里时速，0.74元每人公里；D字200公里时速，0.37元每人公里。如果分别提速到350，250公里，大约会提价5%除以上通用收费标准外如果G字车走时速200公里的线路，就按时速200公里的价格收费。比如北京到青岛的高铁，北京到济南段，二等座按0.46元计算，济南到青岛段按0.3元计算。高铁还有分段计价原则，随着路程越远来减价（以时速300公里为例）500公里之内原价，就是每公里0.46元；500公里-1000公里，打9折，大约0.414元每人公里；1000公里以上，打8折，大约0.368元每人公里。高铁比打折机票贵，怎么看要清楚一点，高铁不同于普通火车，不要把高铁跟火车一样看，而且航空也并不是档次高于火车。毕竟高铁成本高，大家都知道，所以价格太低会毁损不少，但价格不会过高，太高没人买对吧，。机场等级如何划分的？ 机场飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度，因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据如下：第一位 数字 数字 飞行场地长度 1 小于800米 2 800米至1200米 3 1200米至1800米 4 1800米以上 第二位 字母 字母 翼展 轮距 A 小于5米 小于4.5米 B 5米至24米 4.5米至6米 C 24米至36米 6米至9米 D 36米至52米 9米至14米 E 52米至60米 9米至14米 目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4D以上，厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰重庆江北成都双流昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地窝铺等机场拥有目前最高飞行区等级4E飞行区等级常用来指称机场等级。机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。机场[1]飞行区为飞机地面活动及。为什么飞船返回地球时，要不惜燃烧的危险加速通过大气层？ 现阶段，无论是载人飞船，还是货运飞船，它们都是用火箭送入太空中。当太空飞船执行完任务之后，它们是如何返回地球的呢？当太空飞船返回时，它们会受到地心引力的作用而向下加速。但同时，稠密的大气层会让太空飞船减速。总得来说，太空飞船返回地球时是减速的过程，而非加速落到地球上。再入大气层根据牛顿力学可知，地球的第一宇宙速度为7.9公里，这是太空飞船的最大轨道速度。随着轨道高度的增加，轨道速度会逐渐下降。载人飞船的轨道高度一般为400公里，对应的轨道速度约为7.7公里/秒。如此巨大的动能，太空飞船没有足够的燃料来使自身减速，只能依靠地球稠密的大气层来减速。太空飞船在轨道上先启动火箭发动机进行制动，使它能够脱离原来的轨道，并在地球引力的作用下再入大气层。一般来说，100公里是太空分界线。太空飞船再入大气层的方式有很多种，例如，弹道式、跳跃式、滑翔式，无论哪一种都是利用空气阻力进行减速。在太空飞船再入大气层的过程中，由于飞船前方的空气被强烈压缩（而非飞船与空气剧烈摩擦），导致飞船外表的温度大幅度升高至1000度以上。为了保证飞船的安全，需要采取措施来应对这种高温。飞船如何应对高温？我国的神舟载人飞船系列会在飞船外表涂。飞机在什么情况下会在有滑行道的时候在跑道掉头？ Westjet的Q400，降落渥太华机场的时候飞机在跑道上掉头回到跑道中间的出口滑到了机位（机场有滑行道，当…73v飞机是什么机型？ 是波音737-800，是一款中型飞机。波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。波音737-800是波音737-700的机身延长型号，直接替代波音737-400。737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5，665公里（3，060哩）。此机型另有BBJ2行政专机型号，以及军用型号737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。扩展资料：设计特点：结构设计：波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件，以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处，发动机短舱虽离地很近，但根据起落时对前轮扬起物的流线分析，外来物不易进入发动机进气口。机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。。假如人类发明了反重力机器，飞机是不是就不需要翅膀了？ 重力是万有引力的一种表现，因此我们讨论反重力，其实讨论的是反引力。这里先要强调一个概念：严格意义下的反引力，并不是指用其他的力来与引力抵消（比如说利用电磁力抵消引力而悬浮在空中），而是指两个物体之间本身就存在与引力相反的力，即万有斥力。根据目前的观测，引力只具有吸引力，而没有排斥力，这与其他的三种基本力（强力、弱力、电磁力）显得格格不入。那么会不会是我们搞错了，其实引力本身也是有排斥力的呢？理论上来讲，这种可能是存在的。拿电磁力来举例，我们知道电磁力是长程力，它的大小与电荷成正比，与距离的平方成反比。相对来讲，引力的大小是与质量成比，与距离的平方成反比，大家可以看到，这两者非常的相似。而与引力不一样的是，电磁力存在排斥力，如果将互相吸引的两个电荷之中一个电荷反转（即正变为负，或负变为正），那么这两个电荷之间就会产生排斥力。按照这个思路，如果将相互吸引的两个物体之中的一个的质量反转（即正质量变为负质量），那么这两个物体就会产生排斥力，即万有斥力。也就是说，只要找到了具有负质量的物质，就可以实现真正意义上的反重力。那么具有负质量的物质是否真的存在呢？很遗憾，目前科学家们并没有找到这种物质，。为什么坐别的车都不晕车，但只要坐那种新能源电动车就感觉整个人犯恶心晕胸？ 确实是这样，坐电动车很容易导致晕车。之前我出差去深圳，坐电动车晕的都有心理阴影了。深圳倡导环保出行，现在出租车%80以上都是电动车了，剩下的2019年全面整改完。晚上10点多到达深圳宝安机场，由于离住的地方较远，只能打车。排队10分钟，打到了出租车，不能不说深圳人的素质还是挺高的，大家都有序排队，没有插队的。我们同行三人坐上车，看司机开的是电动车，还是很好奇的，便和司机攀谈起来。司机表示，电动车时速最高可达140公里每小时，冲一次电可以跑6-8个小时，还是很给力的。司机开的挺快，在绕城上都开到110迈了。不到10分钟，我开始头疼晕车了，另外一个朋友也表示晕车，还有一个朋友表示还好。我以为是坐飞机坐的导致的晕车，没有多想，一个多小时车程，就像是一天那么漫长难挨。到达目的地，下了车，我几乎就吐了出来，后面大家相约吃夜宵也几乎没有动筷子。后来，在深圳去爬梧桐山，梧桐山很漂亮，爬山的人很多，玩得很尽兴。往回走的时候，有点晚了，又得打车。深圳这边网约车貌似不太流行，又打到了出租车。又是一辆电动车。作为一个从不晕车的人，坐上去不到5分钟，又开始晕车了。以前不能体会晕车的感受，晕车真的是难受啊，头疼的要命，想吐又吐不出来。

#太空#飞船#波音