骑自行车上坡时，要想省力，后轴齿轮咬小还是大 自行车上坡前齿轮越小越省力

骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小还是较大的？为什么？求大神帮助 后齿轮大你踩的力度就要小 但是你踩的圈数就多了。但是你现在的问题是上坡没有足够的力度来。骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较大的还是较小的？为什么？ 后轴换较大的齿轮更省力。因为脚踏板的齿轮比后轴齿轮越小越省力，用小轮带动大轮，可以骑小轮数圈带动大轮一圈，等于分散了大轮转一圈的力量，达到省力的效果。。骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？为什么？（为初二上册物理书六页引言。 较小的后齿轮半径长度相当于阻力臂长度，它越短则越省力高中会学角速度与线速度，可以半定量算出来骑自行车上坡时，要想省力时后轴的齿轮应用较大的还是较小的。急~~~~ 最小的。骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该用较大的还是较小的，为什么 前面大牙盘、后小飞轮，是高速，用于高速行驶；前面小牙盘、后大飞轮，是低速，加速和爬坡比较省力 。骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小还是较大的？为什么？？？ 前轴的齿轮应该换用较小的 后轴的齿轮应该换用较大的 每蹬一下前进的距离比较大 由杠杆原理可知，离轴越远等于力矩越长，做同样的功时，用力越小，但做功距离增加 小齿轮。骑自行车上坡时，要想省力，后轴齿轮咬小还是大 后面齿轮当然越大越省力变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？ 上坡时后轮用大齿轮比较省力。变速自行车上坡时的正确变速方法： 1、将左手车把处的指拨向后扳动，使链条切换到 牙盘 最小的齿轮上。2、将右手车把处的指拨向前推动，使。骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？为什么？ 前轮为什么用小轮，因为骑车人的力加在前轮轴心处，前轮力矩取决于后轮的链条拉力（与后轮的力臂点不同），为减少前轮力矩故用小轮。后轮力矩取决于半径和前轮链条拉力，故后轮用大轮。前面解释的都没说清为什么前轮用小轮。

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