液压系统由哪几部分组成 1、动力元件，即液2113压泵，其职能是将原动5261机的机械能转换为液4102体的压力动能（表现为压力、流量），1653其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。2、执行元件，指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。3、控制元件，指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。4、辅助元件，包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。5、工作介质，即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。扩展资料在液压系统中，各被压元件都有相对运动的表面，如液压缸内表面和活塞外表面，因为要有相对运动，所以它们之间都有一定的间隙。如果间隙的一边为高压油，另一边为低压油，则高压油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时，由于液压元件密封不完善，一部分油液也会向外部泄漏。这种泄漏造成的实际流量有所减少，这就是所说的。
关于管子里做压力试验时 压水和压气的区别 具体有什么差别 由于液压与气压试验的安全性相差极大，条件允许应优先选择液压试验，只有当无法进行液压试验时，方允许采用气压试验，气压试验一旦发生破坏事故，其破坏力极大，相当于爆炸。
管道内工作压力和试验水压及气压的区别 最低0.27元/天开通文库会员，可在文库查看完整内容>；原发布者：孙建844043580气压实验与水压试验根据试验介质的不同，压力试验分为液压试验与气压试验两大类，二者的目的与作用是相同的，只进行其中一种即可。由于液压与气压试验的安全性相差极大，条件允许应优先选择液压试验，只有当无法进行液压试验时，方允许采用气压试验。气压试验比液压试验危险的主要原因是气体的可压缩性。气压试验一旦发生破坏事故，不仅要释放积聚的能量，而且要以最快的速度恢复在升压过程中被压缩的体积，其破坏力极大，相当于爆炸时的冲击波。因此，GB150要求气压试验应有安全措施，该安全措施需经试验单位技术总负责人批准，并经本单位安全部门检查监督。综上所述综上所述综上所述综上所述，压力试验应优先选择液压，一般只有在下例情况下才允许采用气压：（1）容器充满液体介质后，会因自重和液体的重量导致容器本身或基础破坏，这主要是指直径大，压力低且充满气态介质的容器。（2）因结构原因液压试验后难以将残存液体吹干排净，而使用时容器内又不允许残存任何液体。为了保证气压试验的安全，GB150规定对进行气压试验容器的A、B类焊接接头，应进行100%射线或超声波检测。水压试验和气压。
