汽车使用时间长了，自然会出现一些小毛病，因为部件运作久了，会产生一定的损耗。大家都会发现汽车使用时间越长，油耗也随之增加，这虽是一种正常现象，但也并不是完全没有办法解决的。其实油耗增加主要是零件老化、磨损严重造成的。只要把这三个零件更换了，油耗就会明显的下降。今天小编跟大家一起探讨一下。
火花塞
如果你发现汽车的油耗越来越厉害，首先就要检查一下火花塞了。火花塞本身就有一个使用的寿命，它寿命一般都是3万公里，随着车辆行驶的路程，火花塞功效也会随着下降，而差不多达到了火花塞寿命终期的时候，就会出现点火量下降或者点火不均的情况。
大家可以想象到，如果汽油进入气缸里面，然而一直点不着火或者点火出现了延迟，那汽油燃烧还不充分就排出去，这种情况会造成油耗的上升。所以，在车辆行驶了3万公里左右，如果发现了油耗有明显上涨，就很大可能需要更换火花塞了。
氧传感器
氧传感器的主要功能就是控制汽油和氧气的配比，让它得以充分燃烧。因此，氧传感器在正常的情况下，给到汽车电脑的反馈是正确的，在适当的时候控制喷油量，就会得到最佳的燃油经济性。相反如果氧传感器坏了，那么给汽车电脑的反馈就是错误的信息，此时发动机里面的油气比例失衡，就不能做到最佳的喷油量了。
一般情况下氧传感器，寿命是在10万公里左右，当车辆达到这样的公里数的时候，就需要考虑检查这个方面的问题啦。
活性碳罐
发动机的工作原理就是先吸入空气再喷入汽油压缩点火，最后排出废气，一直这样循环。而在发动机里的活性碳罐，其作用是收集油箱里的燃油蒸汽，然后利用活性碳的物理吸附作用，把吸附在活性炭上的汽油分子送入发动机燃烧，使之得到充分利用。所以，活性碳罐出现问题后，导致气管堵塞，汽车启动困难，还会出现明显的汽油味，增加油耗。
当这些部件磨损过于严重，又没有得到及时的更换保养时，不仅油耗就会大大加重，还对汽车有非常大的负面影响，所以当我们的爱车出现油耗升高的现象时，我们应该立刻对这三个部位加以检查，及时处理问题的来源。
