在4S店做油漆和去外面维修店做,质量上一样吗? 对于汽车的漆面受损的补漆,我个人觉得在4S店补漆的质量应该算得上是最好的了,因为在外面补漆的修理店或者油漆店的工艺和施工环境没有一个统一的标准,做出来的漆面虽然说看起来是把原来的划痕修复好了,但是整个漆面的工艺或者色差还是会和原车上的油漆有一定的区别,在光线比较强的地方就能用肉眼看得出来。我自己现在有一台奥迪A6L到现在已经开了9个年头了,全车除了车顶和引擎盖几乎都重新做过油漆,在前6年的时候都是购买了划痕险,所以在前几年的时候车身的划痕都是在4S店做的油漆,所以整车看起来没有明显色差和质感上的差异。后来在去年的时候左后翼子板被一辆车在路上的时候剐蹭到了,由于车龄比较长就没有买划痕险,后面去4S店咨询做漆大约需要1500元,后来就问到朋友找了一下私人的修理厂,直接开过去,报价300块,我心想反正车子都过去这么久了,觉得图个省事直接修好就得了。于是我开过去做漆。上午送过去,说下午5点可以拿车,于是我把车送过去以后就回去,等下午打车过去拿车的时候刮花的地方都已经修好了,当时由于快天黑了,我用手机手电筒照了一下感觉还可以,没啥色差,于是付了300块就满意的走了。后来在白天的时候我拿车出去洗,洗完以后就发现左后翼子。4S店喷的漆,都是原厂漆吗? 原厂漆?那是不可能的!汽车只有在出厂时的漆面可以称为原厂漆,后期所有修补过的漆面,都不能称为原厂漆。就像人的某些行为,只有一次第一次,无论后期怎样弥补,都不能算作第一次了。汽车的原厂漆是在白车身上直接喷涂的,然后经过二百摄氏度左右的高温烘烤,最后生成的漆面硬度高、光泽度好。不过这种漆是无法在平时的维修中使用的,因为这种漆必须经过高温烘烤后才能形成优质的漆面,后期的维修是不可能用这样高的温度烘烤的。再说,汽车后市场维修的工艺、设备、环境等,与主机厂都是无法比拟的。所以,即使把这种原厂漆给修理厂或者4s店使用,它们无论如何也不可能喷出原厂的效果。那么我们去4s店维修时,他们声称的“原厂漆”又是怎么回事呢?其实这是一种汽车主机厂的修补漆,它的颜色、成分等与生产线上使用的高温漆差别不大,区别是它可以在较低的温度下固化,但形成的漆面强度等与高温漆不能相比。这种漆确实比市场上其它渠道的漆要好得多,并且颜色与原车最为接近,所以是最为理想的选择。不过这种修补漆价格是非常昂贵的,一般4s店出于成本考虑是不会给你用的,更多时候4s店也是到外面的油漆店调漆的。有很多车在4s店修补完漆面后,一两年的时间漆面就发暗、发黄。水磨石打磨抛光需要多少钱,求解?谁知道大概价格啊,谢谢大家为我解答。4S店做漆和外面修理厂做漆有什么区别
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