泉州港口出名吗？ \"东方第一大港。海上丝绸之路\"的起点，自古以来各种宗教兼容并存，传统优势产业，并正在努力培育石油化工业、电子信息业、旅游业等三大主导产业。
泉州港的主要港区 历史上曾以四湾十六港著名于世，现又开发了湄洲湾肖厝深水良港。泉州港辖有四湾5个港区16个作业区，即：湄洲 湾西岸肖厝港区和南岸斗尾港区；泉州 湾东北面的崇武港及泉州湾港区秀涂港、蚶江港、石湖港、内港港、后渚港、华锦港；深沪湾港区的祥芝港、永宁港、深沪港；围头湾港区围头湾的围头港、水头港、金井港、东石港、安海港、石井港等。肖厝港位于福建省湄洲湾南岸泉港区南埔镇境内。港区西起屿仔，东至虾屿，长2.7公里，水域辽阔，面积516平方公里。港口距岸50米处水深16.5米，距岸100米处水深达43米。湄洲湾外有湄洲岛、盘屿和岖屿三重屏障，可抵御大风，是个天然良港。潮汐属正规半日潮，最高潮位正6.55米，最低潮位负1.59米，平均潮位海平面5.04米，平均潮差罗零（系指福州马尾罗星塔水准点）5.12米。肖厝港区地处福州与厦门的中心点，陆上有涂（岭）肖（厝）公路与福厦公路连接。水路东距台湾基隆港178海里，南距香港370海里，北距上海510海里。早在宋元时期就有与南洋群岛通航的记载。1985年12月，开始在泉港沙格建造1万吨级杂货码头。1990年2月，建造10万吨级石油专用码头，至年底已有堆场1.5万平方米、仓库6800平方米，年吞吐量5.30万吨（不包括石油。
泉州石井港的港口大事记 1992年被省政府批准为国轮外贸运输装卸作业点（二类口岸），同时被辟为台轮停泊点和对台小额贸易点。2002年开通了与金门货运通航。2006年被国台办批准为对台客运往来定点码头。2006年6月8日，“泉金客运航线”开通。2006年6月18日，石井港至澎湖马公港客货运航线开通。2007年泉州石井港对金门货运通航运量居大陆港口首位。2008年12月15日上午，两岸海上直航泉州港首航仪式在石井港区5000吨级码头隆重举行。当天，泉州口岸石井港区第二查验通道开工仪式也同步举行。该通道有望在今年春运前投入使用，届时港区的日通关人数有望从现在的1000人次提高到2500人次。新通道的开工，标志着石井口岸联检大楼将实现出入境通道分离。随着两岸开放“三通”，两岸关系掀开了新的一页。泉金航线原来按每天1000人次的客流设计的八条出入境旅检通道也将满足不了服务需要，目前建设中的泉州口岸石井港区第二查验通道规划设计日客运量2500人次、年客运量70万人次。2012年7月29日，泉(州)金(门)客运航线开通6年多来突破1万航次大关，共安全运营10004航次，运送两岸旅客超46万人次，其中台胞达361855人次。
