行车承轨梁安装的国家标准GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》。起重机轨道安装的技术要求：一：轨道接头可以做成直的或45度斜的，斜接头可使大车轮在接头处平稳过渡。正常街头的缝隙为1-2毫米，在寒冷地区冬季施工或安装前的气温低于常年使用气温20度以上时，应考虑温度缝隙，在单根钢轨长10米左右时可取4-6毫米（包括正常缝隙）二：接头处两轨道的横向错位和高低差均应小于等于1毫米三：在同一截面上的轨面高低差：对桥式起重机。在柱子出不超过10毫米在其他处不得超过15毫米，门式起重机不得超过10毫米，跨度大于40米的门式起重机和装卸桥不得超过15毫米四：同一侧轨道面，在两根柱子间的标高与相邻柱子间的标高差不得超过B/1500（B为柱子间距离，单位毫米）但最大不超过10毫米五：轨道跨度 轨道中心与承轨梁中心 轨道不直等误差不得超过参照轨道安装误差表扩展资料：轨道的测量与调整：（1）轨道的直线性，可用拉钢丝的方法检查，即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝，然后用吊线锤的方法来逐点测量，测点间隔可在2m左右。（2）轨道的标高，可用水平仪测量。（3）轨道的跨度，可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm。
工业厂房，吊车梁和牛腿柱怎么连接！连接有什么特殊要求？？ 工业厂房，吊车梁和2113柱的牛腿的连接是‘简支’。5261牛腿顶面预埋钢板与吊车4102梁端底1653部的预埋铁焊接，同时，吊车梁翼缘侧边的预埋铁与上柱侧面的预埋铁焊接。两吊车梁端按规定留缝隙，焊缝有效高度和长度符合要求。规范要求：1、焊接吊车梁的翼缘板宜用一层钢板，当采用两层钢板时，外层钢板宜沿梁通长设置，并应在设计和施工中采取措施使上翼缘两层钢板紧密接触。2、支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。扩搭伍空展资料：焊接吊车桁架应符合下列要求：(1)在桁架节点处，腹杆与弦杆之间的间隙A不宜小于50MM，节点板的两侧边宜做成半径R不小于60MM的橘枯圆弧；节点板边缘与腹杆轴线的夹角Θ不应小于30。节点板与角钢弦杆的连接焊缝，起落弧点应莹少缩进5MM。竹点板与H形截面弦杆的T形对接与角接组合焊缝应子焊透，圆弧处不得有起落弧缺陷，其中重级工作制吊车桁架的圆弧处应予打磨，使之与弦杆平缓过渡。(2)杆件的填板当用焊缝连接时，焊缝起落弧点应缩进至少5MM，重级工作制吊车桁架杆件的填板应采用高强度螺栓连接。(3)当桁架杆件为H形截面时，节点构造可采用图2的形式。(4)吊车梁翼缘板或腹板的焊接拼接应采用。
吊车梁系统有哪些类型，能否做成连续梁、连接式：平板支座吊车梁、突缘支座吊车梁二、吊车梁按结构简图简支梁、连续梁、框架梁等1、般设计简支梁传力明确、构造简单、施工。
