墨西哥湾漏油 虽然英美都是大西洋国家，但是如果按照大西洋暖流的流动规律来看（逆时针），首先影响的是美国东海岸这一代，直奔英伦的可能小很小，上游的洋流还会不断的冲淡墨西哥湾的漏油。
龙安开发区的发展现状 龙安开发区 前身为店下镇杨岐垦区，1991年杨岐海堤堵口成功，1998年1月经福鼎市委、市政府批准成立龙安开发区，1999年6月被宁德地区行署列为地区级开发区，授予正科级行政管理权限。下辖6个村委会和1个居委会，土地总面积17.83平方公里，海域面积15平方公里。港口区位优势明显。开发区位于福鼎市东南沿海的沙埕港西岸，地理区位优势明显，水陆交通便利。北离温州机场100公里，西距太姥山高速公路互通口15公里，距温福铁路太姥山火车站仅10公里；沙埕港疏港公路暨八杨公路已竣工通车，拟建的温福铁路龙安支线已被列入福鼎市“十二五”规划。东面为全国36个深水良港之一的沙埕港，港口岸线长达13.9公里，可规划建设30个万吨级以上泊位。区内现有5000吨陆岛交通码头、3000吨滚装码头和500吨杂货码头各一座，三级渔港码头二座，可与全国各重要港口城市通航。基础设施不断完善。总投资2.1亿元的项目区一期基础配套工程已基本完工。（1）道路方面。投资1800多万元的项目区“两横两纵”主干道工程已竣工；总投资为1600万元的集镇至园区的连接线工程已建成通车；总投资700多万元的环岛跨港桥已投入使用。（2）供水方面。项目区近期、中期及远期供水规划已编制完成并报请市。
东荆河的治理开发 早在明代中叶，江汉平原腹部人口剧增，垸田发展，势不可遏。境内居民与外来移民便在东荆河两岸高阜筑堤围垸，抗御水患。围垸带来了农业生产的发展，于是进一步扩大垦殖。明末清初，东荆河一带围垸已达到高峰时期。嘉庆、道光年间，两岸大小围垸上千处，逐渐形成“依堤为命，与水争生存”的地域特征。然而，盲目围垦，与水争地，也导致一系列社会矛盾：水利纠纷增多，水患灾害频繁。当时，沔阳一带有一首民谣：“沙湖沔阳洲，十年九不收；若是收一年，狗子不吃糯米粥”，就深刻地说明了水害与水利的不同景象。清代后期，朝廷有鉴于此，便一面下令禁挽私垸，一面推行联堤并垸。到清末民初，东荆河上游两岸长堤已初具规模。民国年间，继续以联堤并垸和加固堤防为主。民国中期，两岸堤防曾进行几次较大的培修，但由于战乱频繁，社会动荡，民不聊生，东荆河堤防发展缓慢，洪水灾害继续加重。据《湖北堤防纪要》云：“东荆河当江汉汇注之区，水流泛滥，堤防虽多，无法安澜。防于上即溃于下，坚于南则虚于北，均系节节堵塞，素无统一计划，各自为政，以邻为壑，甚至决邻垸之堤以自固”。直到中华人民共和国建国前夕，东荆河两岸还遗存民垸74个，其中，南岸30个.北岸44个，一到伏秋。
