机油压力低怎么调整 车辆正常运行中，机油压力表指示压力低于规定的数值(最低147kPa左右)，刚发动时机油压力表指示读数正常，而后迅速降至零左右。机油压力过低的原因：①机油不足；②汽油泵膜片破损，使汽油漏人油底壳，将机油稀释；③缸垫堵坏或缸体裂缝，冷却水漏人油底壳，使机油乳化变质；④机油收集器的滤网被污物堵塞，或接管、油道有渗漏之处，其它部位如摇臂轴端盖脱落，使机油泄漏；⑤机油泵齿轮端面磨损或调整不良；⑥曲轴瓦、连杆瓦及偏心瓦与其轴颈的配合间隙过大；⑦机油泵限压阀被脏物卡住不能关闭；⑧错用其它车型的机油传感器；⑨传感器及机油压力表断路；⑩误装机油报警传感器；或正时齿轮的喷油嘴漏装或松脱。机油压力下降是某种故障的信号，往往不是调整所能解决的，应仔细找出故障原因后予以排除。当仪表盘上的红色机油压力报警灯亮时，必须立即停车检查，避免扩大机械事故。一般先检查机油传感器、机油压力表和缸盖上的气门摇臂轴端盖是否堵塞；然后检查机油泵限压阀情况，大、小轴瓦间隙及机油泵齿轮端部间隙等，必要时应予修复。检查机油压力表时，先将机油传感器的导线卸下，打开点火开关，将卸e68a84e799bee5baa631333365666166下的导线与缸体搭铁，若机油表表针偏转到头。
废机油如何变清 抄废机油再生一般要经过如下五个步骤2113；1.除水：将废机油5261收集到集油池除水后，4102置于炼油锅内，升温到70～165380℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。2.酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。5.过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格机油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。以上即为提纯废机油的一般操作过程
废机油如何提炼呢？ 所谓2113废机油，一是指机油在使用中混入了5261水分、灰尘、其他杂油和机件磨损4102产生1653的金属粉末等杂质；二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质。【操作】（1）沉降将废油静置，使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高，粘度越小，杂质越容易下降，沉降时间越短。一般机油中杂质的沉降时间跟温度有如下表的关系。（2）蒸馏把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置，加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是汽油，180～360℃的馏分是柴油，留下的是机油。如果已知废机油内没有汽油、柴油等杂质，可以省掉这一步操作。（3）酸洗把沉降、蒸馏后的机油放入一只大烧杯里，加热到35℃，在搅拌下慢慢加入占机油体积约6～8％的浓硫酸（在30分钟内加完）。这时，浓硫酸跟废机油中的胶质、沥青状杂质等发生磺化反应。为了除去这些磺化后的杂质，再加入占机油体积1％的10％烧碱溶液，起凝聚剂的作用，加速杂质的分层。加碱后搅拌5分钟，静置一段时间，就出现明显分层，上层油呈黄绿色，没有黑色颗粒等杂质。（4）碱洗这一步是为了除去废机油。
