梁板的预制和安装 一、公路桥梁预制梁板种类 1）普通预制梁板。2）预应力预制梁板 3）预应力T型梁 4）预应力空心大板 5）预应力箱梁二、公路桥梁预制梁板安装工艺。1）吊车（中小桥及涵洞，。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：中国学术期刊网浅论预应力T梁的预制及质量控制要点摘要：t梁在桥梁工程中应用非常广泛，通常情况下都是采取事先预制t梁后安装的施工方法，因此，t梁预制质量就显得非常重要了。笔者结合某桥梁t梁工程，介绍了t梁的预制工艺以及质量控制要点，可为相关技术人员参考。关键词：后张法预应力；t形梁；预制因此高速公路多以桥遂结合，避免高挖深填。在桥梁设计中，t型连续梁桥是重要的桥型之一。本文结合了正在施工中的某高速公路中的一座大桥，就t梁预制过程中常易出现的问题进行了分析并就如何提高t梁预制质量进行了初探。1工程概况某大桥位于所处地带是丘陵地带，地形相对起伏较大。该大桥全长为298.23m，下部构造中，1、9号桥墩采用的是桩柱一体墩，墩柱的直径为150cm，其余桥墩均为等截面的双柱式桥墩，墩柱直径为140cm，桩基直径为150cm；桥台采用的是柱式桥台，桩基础直径为150cm。上部构造采用的是30mt梁。2提高预应力t梁预制质量控制2.1 t梁预制质量控制重点(1)原材料的质量控制；(2)支撑模板强度、刚度、平整度的质量控制；(3)钢筋、模板、波纹管安装质量控制；(4)混凝土的浇筑；(5)预应力筋张拉控制；(6)预应力。
为什么预制T梁完成预应力张拉后？ 同一种类的T梁预应力张拉后，少数梁上拱度存在较大差异的主要原因 是：(1)每片梁混凝土弹性模量存在一 定差异。(2)预应力束张拉过程中，管道内 产生的摩擦损失存在差异，。
