为什么荆州竞争不过荆门？特别是在高铁线路上？ 我看荆州 荆门高铁之争

怎么看待荆门荆州的沪蓉高铁之争，更看好谁 “没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。2014年9月25日，国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见【国发〔2014〕39号】，明确指出：建设综合立体交通走廊，依托长江黄金水道，统筹发展水路、铁路、公路、航空、管道等各种运输方式，重点建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路。长江经济带上的成渝经济圈、长江中游城市圈以及长江三角洲城市群，将通过高铁连成一片。沪汉蓉沿江高铁由国务院提出，大部分行驶路线，和已经建成通车的沪汉蓉快速客运通道相似，但值得注意的是，该高铁不同于沪汉蓉快速客运通道。沪汉蓉快速客运通道设计速度为200~250公里/小时，并非高铁；而沪汉蓉沿江高铁设计时速是350公里，是真正意义上的高铁，是为减轻现有沪汉蓉铁路的运行压力和弥补速度不足而建设的。铁路是工业的先驱。从经济历史上看，交通红利可能持续百年千年，现代发展得好的城市多是交通便利之城，虽然交通便利不一定发展得好，但发展得好的必定交通便利，没路的深山之中很难有巨富。现代世界速度是关键，互联网让信息以光速传播，但物流速度和信息速度相比还是非常非常的慢，成为经济发展的瓶颈，有了高速铁路可以让。怎么看待荆门荆州的沪蓉高铁之争，更看好谁？ 经济要发展，交通要先行，现代经济需要现代化交通支撑。荆州和荆门都是内陆城市，发展水平相当，沪蓉高铁从那个地方通过，那个地方发展就快。高铁一响，黄金万里。我更看好荆州，荆州历史悠久，文化底蕴深厚。有黄金水道长江，人口比荆门多。同时高铁从荆州通过，辐射带动作用比荆门强。从荆门到荆州火车站一共要多久啊，怎么走方便 驾车路线：全程约94.9公里起点：荆门市1.荆门市内驾车方案1)从起点向正南方向出发，沿象山大道行驶20米，调头进入象山大道2)沿象山大道行驶300米，进入象山一路3)沿象山一路行驶760米，过右侧的工贸家电(荆门店)约240米后，直行进入月亮湖路4)沿月亮湖路行驶5.8公里，朝襄樊/常德/G55方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入二广高速3.沿二广高速行驶74.5公里，朝宜昌/恩施/G50方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶670米，直行进入沪渝高速5.荆州市内驾车方案1)沿沪渝高速行驶5.9公里，过荆州立交桥，在荆州古城/G207出口，稍向右转进入荆州立交桥2)沿荆州立交桥行驶580米，过荆州立交桥约650米后，进入荆州大道3)沿荆州大道行驶2.2公里，过右侧的苏美电器约290米后，左前方转弯进入楚源路4)沿楚源路行驶950米，左转进入荆楚大道5)沿荆楚大道行驶530米，左转进入站前大道6)沿站前大道行驶30米，到达终点终点：荆州站

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