.（1）志远修理部距捷达修理部有多远 （2）货车一共行驶了多少KM？ 7.5-(8-3.5)=3(KM)8+7.5+3.5+3=22(KM)志远距捷达7.5KM，一共走了22KM
保险计算题 1.通常汽车不属于企业财产保险标的的范围，应从损失额中剔除。这里是不足额-保险-即出险时保险标的的价值大于保险金额。不足额保险按保险金额与保险价值的比例赔。应赔金额（不计算免赔额）为[50+50]*1000/2000=50d万元。2.汽车是特殊的固定资产，一般情况下不是流动资产，且不属于企业财产保险标的的范围。通常残值应从损失除中扣。这里也是不足额保险，不足额保险按保险金额与保险价值的比例赔。所以赔款应是[60-10]*100/200=25万元。如果被保险人选择让保险公司回收残值，则不从损失中扣除残值。此时赔款为60*100/200=30万元。但如果受损的汽车是该企业经营的商品，那么它是属于流动资产，且属于企业财产保险的标的范围（须在投保时有约定）。这种情况下，赔款应为（20+60-10）*100/200=35万元。
船的历史，写出各种船的名称 中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海.独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的.虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步.独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形.在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵.唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船.宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱.同时，还出现了10桅10帆的大型船舶.15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶.中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位.18世纪，欧洲出现了蒸汽船.19世纪初，欧洲又出现了铁船.19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展.小艇商船：以商业行为为目的的船只.客轮：旅客输送用船.货船：货物输送用船（载客15人以下者）.如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等.渡轮：主要运载货物，乘客，汽车.铁道车两渡轮：能运送大型铁道车两的渡轮.货客船：兼货物输送与旅客输送用船.救助作业船：用于海上救护工作.工作。
