C-NCAP 碰撞测试和欧美相比还有哪些差距？ 7月1日，C-NCAP发布了2014年度第二批车型碰撞评价试验成绩。参与碰撞试验的7款车型统统获得了五星安全评…
如图所示，在一次汽车正面碰撞试验中，设计人员将一个模拟人放在试验车的驾驶位上，代替真人进行试验．试 （1）以试验车为研究对象，由匀变速直线运动规律：a1=△v△t=0-723.60.2m/s2=100m/s2，墙壁对试验车的平均撞击力为F1，试验车对墙壁的平均撞击力为F1′．由牛顿第二定律有：F1=Ma1=1500×100N=1.5×105N．由牛顿第三定律有：F1′=1.5×105N．（2）以头部为研究对象，由匀变速直线运动规律：a=△v△t=0-723.61m/s2=20m/s2，设头部质量为m，所受的平均撞击力F2，由牛顿第二定律有：F2=ma2=20m倍数n=F2mg=2．答：（1）试验车对墙壁的平均撞击力为1.5×105N；（2）人的头部所受的平均撞击力大约相当于头部重力的2倍．
车辆碰撞评分和车的尺寸重量车型，哪个对碰撞安全影响更大？ 碰撞测试多数是车撞墙，然而在车辆互相碰撞时候，根据动能原理更重的车承受的加速度更小，更大的车缓冲空…
