在7月24日-8月2日开展的成都车展上，江铃刚刚下线的全新宝典首次亮相，并于车展开启预售，预售价为84,800元起。而此次新车可以说是宝典多年来外观与内饰变化最大的一款，整体造型向域虎家族贴合，同时又融合了江铃特有的"X型"布局，有着独特的辨识度。
就细节来看，新宝典保留了以往四方的造型。虽然车头的家族式语言发生了改变，但它整体的身形依旧匀称，没有过多冗余的设计，也没有如域虎车型一样保持比较圆润的身板。不过车头独特的镀铬中网造型，让整个车头的气质提升不少，再搭配鹰眼式大灯与下方独特造型的雾灯饰框，可以说给人一种耳目一新之感。
车身侧面，新车货箱加入了大尺寸的龙门架以及侧身绑绳钩，整体视觉感受比此前更有冲击力，且进一步提升了运输载物的能力。车尾同样做过优化处理，新车的车尾门不再如以往那么简约，下方布置有宽大的黑色踏板，同时尾门把手处做了一个突出式的造型处理，彰显整个尾部的层次感。而"江铃宝典"与车型标识则布置于车尾左右两侧。值得一提的是，此次新车的尾排做了隐藏式处理，搭配狭长的尾灯，会看起来更加的质感十足。
车身尺寸方面，与老款宝典相比，新宝典将车身加长到5700mm，货箱尺寸最大达到1820*1475*500mm，实现1342L的超大载货量，超出行业14%。此外，根据我们询问了解到，为了在保证多拉货的时候拉重货，新宝典采用了全新的七片簧后梁悬架方案，领先同级别五片簧的方案，将总承载量提升30%，拉得更多更重，赚得也就更快更猛。
动力方面虽然我们没有得知到详细的参数信息，但我们从官方信息中还是能了解到，此次新宝典的动力也将进行加强。新车将采用博世第三代高压共轨技术，以及BOSCH新一代尿素喷射系统，大幅提升动力的同时，将油耗降到了行业"冰点"7.3L/百公里。同时，新宝典的单次保养间隔将达到10000公里或6个月。
作为一款驰骋国内20年的经典皮卡，江铃宝典此次新车的预售，或许将带来一波新风潮。而至于未来它将带来怎么样的惊喜，我们也与大家一同期待上市后的表现。
