各位大侠，请问复飞终止进近的区别是啥 这两个概bai念涉及过后的机长报告，du参照某航通告的解zhi释如下dao，实际运行请版以各自公司运行手册和法规要权求把握。一、构成复飞的要素：1.通过FAF开始下滑2.得到着陆许可3.在最后进近阶段和着陆阶段的拉升二、在着陆进近过程中的任何阶段发生的拉升现象都属于终止进近，满足复飞要素的定义为复飞。当得到着陆许可后：IFR进近，飞越FAF之后的终止进近为复飞，若没有FAF则以最后进近航段点为界VFR进近，三转弯之后的终止进近为复飞雷达引导时，引导至完全建立盲降后的终止进近为复飞。如未得到着陆许可的拉升都不属于复飞，只是终止进近
希望民航方面的专业人士帮忙解答一下～ FAF点的确定在精密进近和非精密进近中有什么区别？希望民航方面的专业人士帮忙解答一下～ 非精密进近的FAF在一个竖直高度一个水平。
最后进近定位点和最后进近点有什么区别？ 大学学过忘了，求指教 谢邀 先看定义：最后进近点FAP(final approach point)是空间的一个点，位于Loc中心线最后进近规定的方位上，为航空器在中间进近高度/高与标称下滑道的。
