燃气轮机作为汽车动力，与往复活塞式发动机相比，具有那些优点？ 燃气轮机温度可达1600度，活塞仅500度。根据卡诺循环公式，温度高的燃气轮机热效率更高可达60%，活塞仅35%-40%，燃气轮机能满足欧盟2020年每公里95g二氧化碳标准，折合3.8l/100km的油耗。每年无法达到逐渐加严标准的车企将在年末缴纳巨额罚款。三菱汽车因无法达到日本jc-08油耗标准，2016年第一个阵亡。接下去还有菲亚特-克莱斯勒，奔驰等油老虎车企。特斯拉在2013年上半年，仅靠销售给美国传统车企的ZEV油耗积分的利润就达到了约1.4亿美元，给传统车企脸打得啪啪响。中国燃油积分制度也要出来了，目标到2020年，百公里5升，达不到要巨额罚款。
油改气了之后对车子发动机有影响么？ 有一定影响，会造成车辆动力下降。油32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333365663431改气利弊：优点经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，抗爆性能好。另一方面气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。对广大车主来说，“油改气”最大的好处就是能省钱。合肥工商业用气价格是3.2元/立方米，93号汽油价格约7.4元/升。按照每1.1立方米的天然气能量相当于1升汽油的比例计算，使用天然气作燃料比用汽油要节省一半以上的费用。而根据对合肥地区出租车司机的调查，使用天然气每公里的用气成本约为0.25元。无论如何，“油改气”。
cng汽车对发动机有什么坏处 CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa低压天然气，经过天然气压缩机。
