水氢氢冷却是什么意思，为什么要用氢气冷气，而不 定绕组采用单独水冷却系统水内冷绕组导体既导电路通水路每线棒若干组每组内含根空铜管数根实铜线空铜管内通冷却水带走线棒产热量线棒槽末端空铜管与实铜线空铜管与其空铜管汇集型与专用水接焊由根较粗空铜管与绝缘引水管连接总进（或）汇流管冷却水由端进入线棒冷却由另端流循环工作断带走定线棒产热量氢气冷却系统包括风扇盒氢气冷却器完整置于发电机内部通风系统采用径向流式密闭循环通风发电机定铁芯沿轴向13风区6进风区7风区相间布置装转两轴流风扇（汽、励侧各）风别鼓入气隙铁芯背部进入背部气流沿铁芯径向风道冷却进风区铁芯进入气隙；少部风进入转槽内风道冷却转绕组；其部再折铁芯冷却风区铁芯机座风道进入冷却器；冷却器冷却氢气进入风扇前再循环种交替进径向流通风保证发电机铁芯绕组均匀冷却减少结构件热应力局部热缺点：氢气旦于空气混合定比例内具强烈爆炸特性需设置发电机氢冷系统防止氢气轴封漏密封油系统导致系统复杂操作烦琐
氢气冷却的是发电机的哪部分？内冷水呢？ 运行中的发电机绕组和铁芯都要发热，所产生的热量和电机的输出功率有着密切的关系；发电机的输出功率越大，其发热量也越多，电机温度过高，会影响其内部的绝缘。。
什么是水氢氢冷却方式 目前，国内汽轮发电机几2113乎都采用水氢氢5261冷却方式，即定子绕组水内4102冷，转子绕组氢内冷，定1653子铁芯氢冷的方式。机组在运行期间，发电机内腔充入一定压力和纯度的氢气，氢气与大气之间采用密封油隔绝，防止外界空气进入发电机内部及阻止发电机内氢气漏出。由于氢气是易燃易爆气体，当空气中氢气的体积含量达到4%~74.2%范围时，遇到明火会发生爆炸，所以必须严格地控制发电机漏氢量，保证运行安全。发电机氢气泄漏量对机组的安全生产至关重要，同时发电机漏氢也是较难解决的问题。扩展资料正常运行时密封油压力应该比氢气压力高0.056MPa，由于温度或其他原因造成氢气压力变化时，差压阀必须相应变化。压差高会造成密封油进入发电机，差压低则会造成密封不良漏氢。所以当油氢差压高于0.084MPa时，主差压阀开度增大，通过泄去部分空侧油量来保证油氢压差维持在0.084MPa，差压低于0.084MPa时，主差压开度减小，通过减少空侧油的泄油量来保证差压维持在0.084MPa。参考资料来源：-氢渗漏
